воскресенье, 28 июня 2015 г.

Замена тормозных дисков


Самая распространенная тормозная система сегодня – это дисковый тормоз, главной составляющей которого является, как и следует из названия, тормозной диск.


Время от времени тормозному диску требуется замена. Она время от времени нужна даже тем автомобилям, которые ездят по исключительно хорошим дорогам, а водитель относится к нему очень бережно.


Ситуация эта касается не только отечественных автомобилей, в частности, популярных коммерческих автомобилей Газель, но и всякой иномарки. Диагностика и, при необходимости, замена диском необходима любому автомобилю, чей владелец заботится о собственной безопасности.


Делается это в таких случаях:
  • В процессе тюнинга тормозной системы;
  • Неполадки тормозной системы (естественное изнашивание дисков и механическое повреждение).
  • О неполадках тормозной системы, в частности, о необходимости замены тормозного диска свидетельствуют такие признаки, как:
  • Увеличение тормозного пути;
  • Уменьшение уровня тормозной жидкости;
  • Педаль тормоза сделалась «мягкой»;
  • Во время торможения автомобиль «откланяется» в сторону.

Прежде всего необходимо провести диагностику состояния тормозной системы.


Одна из операций диагностики – это измерение толщины тормозных дисков, которая проводится с помощью штангенциркуля в нескольких местах диска.


Толщина тормозного диска (максимальная и минимальная) указывается производителем непосредственно на диске.


Но диагностика тормозных дисков должна выполняться регулярно. Не следует дожидаться появления признаков неисправности.


Проверяется не только степень износа, но и проверяется их состояние, выявляются возможные механические повреждения.


Тормозные диски необходимо менять парно. Одновременно меняются оба диска, находящиеся на одной оси.


Передним тормозным дискам замена требуется намного чаще, по сравнению с задними. 


Причина такой ситуации в том, что на перед автомобиля приходит большая нагрузка, соответственно и нагрузка тормозной системы передней подвески намного превосходит нагрузку тормозов задней оси.


Замена передних и задних дисков по своей технологии ничем не отличаются. Специалисты считают допустимой только одну проточку дисков. Второй раз эту процедуру проводить не стоит. Тормозные диски следует менять.


Процедуру замены тормозных дисков разумнее поручить профессионалам. Так можно быть полностью уверенным в качестве выполненной работы и, соответственно, в безопасности поездок на собственном автомобиле.