вторник, 22 ноября 2016 г.

Цепной привод ГРМ

Замена цепи ГРМ Газель

Цепь ГРМ – это основная составляющая всего узла ГРМ (газораспределительный механизм), цепь выполняет функцию синхронизации  коленчатого и распределительного вала двигателя. На автомобилях Газель применяется цепная синхронизация на хорошо зарекомендовавших себя двигателях ЗМЗ 405,ЗМЗ 406 и их модификациях.

Почему нужно менять цепь ГРМ

Механизм ГРМ на Газели одно из самых высоконагруженных частей двигателя, который подвержен естественному износу. Привод ГРМ состоит из двух двухрядных цепей, двух роликов натяжителей и комплекта звезд. В процессе работы все эти элементы работают в сопряжении, в результате имеют равномерный износ. Однако самым слабым звеном, является непосредственно сама цепьвнезапный разрыв которой может доставить  большое количество неприятностей. По мимо замены самой цепи приходится менять еще и переднюю крышку двигателя, обрыв часто становится поломки последней. Ресурс цепи на Газели как правило от 100 000 до 150 000 километров. Хотя нередки случаи выходящие из этих границ.

Причины выхода  из строя цепи ГРМ на Газели

Основными причинами, которые способствуют выходу из строя цепи ГРМ

  • естественный износ
  • качество моторного масла
  • интервалы замены моторного масла
  • манера езды

Конечно же основной является –  естественный износ.  Чем больше эксплуатируется Газель тем конечно быстрее наступит момент замены цепи. Момент замены цепи в реальной жизни трудно строго регламентировать по пробегу или сроку, который зависит от множества факторов. Однако есть определенные признаки которые указыват на необходимость обратить внимание на этот узел.

Признаки необходимости замены цепи ГРМ у Газели

Но даже несмотря на неплохие эксплуатационные характеристики, при постоянной работе Газели Вы можете столкнуться с проблемами с цепью. И вот какие симптомы здесь должны насторожить Вас в первую очередь:
- шум из двигателя на холостом ходу, на оборотах пропадает
- шум из двигателя на сбросе газа
- неравномерная работа двигателя, плохой запуск
- двигатель не развивает мощность, большой расход топлива
В любом из указанных случаев  необходимо обратиться за помощью к профессионалам и произвести тщательную диагностику автомобиля.

Сколько времени займет замена цепи ГРМ Газели?

Процедура замены цепи ГРМ на Газели на СТО Петроавтотранс занимает порядка 5 часов. Перед заменой цепи советуем подъехать на диагностику и бесплатную консультацию мастера моториста.

    Чтобы записаться на консультацию или замену цепи ГРМ
    позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

Полезные статьи на тему замена ГРМ


среда, 31 августа 2016 г.

Ремонт Газель Некст в СПб

Ремонт Газель Некст в СПб. 

Газель Некст последнее поколение автомобилей Газель от Горьковского Автомобильного Завода. Большая кабина, огромное ветровое стекло, независимая передняя подвеска, мощный дизельный двигатель делает управление этим автомобилем по настоящему комфортным. Но как это обычно бывает, за комфорт приходится расплачиваться. Газель Некст значительно сложнее конструктивно, по сравнению с предыдущей моделью, которую можно было отремонтировать практически в любом гараже.

СТО Петроавтотранс выполняет все необходимые виды  работ, начиная от простых слесарных работ до капитального ремонта агрегатов.
У нас в наличии на складе расходные материалы для периодического технического обслуживания ( фильтра, масла, колодки, ремни) и запчасти для текущего ремонта подвески, двигателя, КПП, системы охлаждения, что в свою очередь позволяет провести ремонт вашего автомобиля в день обращения. 

Цены на услуги по ремонту Газелей Некст в Санкт-Петербурге

  • замена масла в двигателе 600 р.
  • замена передних тормозных колодок 700 р.
  • замена ремня генератора с роликами 1600 р.
  • замена лобового стекла  3000 р.
  • развал - схождение Некст 2000 р.
  • замена сцепления 3500 р.
  • ремонт коробки передач  от 5000 р

Замена масла на Газель Некст - рекомендуемый интервал замены моторного масла 10 000 км.
В наличии всегда моторные и трансмиссионные масла.

Замена сцепления на Газели Некст - переодичность замены зависит от пробега и условий эксплуатации, как показывает наша статистика ресурс сцепления  80000 - 100000 км. пробега.
Стоимость замены полного комплекта сцепления 3500 р.

Ремонт коробки передач (КПП) на Газель Некст - наиболее частые причины обращения, шум КПП, не включается передача, хруст. Ремонт КПП занимает обычно один день, все запчасти и расходники у нас в наличии. Стоимость ремонта от 5000 р.

Замена лобового стекла на Газель Некст - Просторная кабина с большим ветровым стеклом и  хорошим обзором является несомненно большим плюсом этой модели автомобиля. Обратной стороной же является "нежность" лобового стекла, которое легко подвержено сколам и трещинам. Стоимость замены лобового стекла  3000 р.

Развал-схождение Газель Некст - передняя независимая подвеска и  рулевая рейка, лишают возможности сделать сход-развал по "линейке".  СТО Петроавтотранс выполняет регулировку развал-схождения на Газели Некст на ЗD стенде. Стоимость 2000 рублей.


Чтобы получить консультацию и записаться на ремонт 
позвоните по телефону (812) 425-68-48


Полезные статьи по ремонту автомобилей Газель:

вторник, 23 августа 2016 г.

Регулировка клапанов Газель

Регулировка клапанов на Газели производится на двигателях УМЗ 4216 и его модификациях.
Другие модели двигателей (в частности ЗМЗ 405, 406, Крайслер 2,4, Камминз, Штаер) оснащены гидрокомпенсаторами и этой процедуры не требуют. Помимо всего прочего существуют гидрокомпенсаторы и на двигателя УМЗ 4216, возможно в последствии они будут серийно устанавливаться с конвеера.
Среди владельцев Газелей есть два типа людей, одни за гидрокомпенсаторы, другие против, тут каждый выбирает кому что нравится.
Из плюсов гидрокомпенсаторов можно отметить, что двигатель с ними работает значительно тише и на мой взгляд правильнее, потому как зазор между клапаном и толкателем регулируется автоматически в зависимость от температуры и режима работы двигателя. Гидрокомпенсаторы не требут никакого обслуживания.

Как часто нужно регулировать клапана Газель?
Регулировка клапанов процедура периодическая, выполняется приблизительно каждые 30 000 км, или раньше при проведении ремонта или появлении посторонних шумов. Своевременная проверка может избавить вас от возникновения серьезной поломки, к примеру, прогорание клапана. Особенно это актуально для автомобилей Газель работающих на газу.
Регулировка клапанов выполняется по регламенту или по необходимости, после ремонта двигателя.

Клапаны двигателя Газель относятся к элементам газораспределительной системы. Они поочередно открываются и закрываются в определенной последовательности, запуская топливовоздушную смесь или выпуская отработанные газы. При этом в двигателе УМЗ 4216 на один цилиндр приходится два клапана – впускной и выпускной.

Причины изменения зазоров клапанов Газель
Причин, по которым необходимо периодически регулировать клапана на Газели, три:

  1. естественный износ металла – (износ тарелок клапана, износ седла клапана, износ распредвала и т.п)
  2. деформация исполнительных механизмов (растяжка резьбы, деформация толкателей и т.п)
  3. ремонт двигателя

Признаки необходимости проверки/регулировки клапанов Газель

  • металлический стук в двигателе,
  • двигатель станет "троить", сильная вибрация
  • падение мощности
  • увеличенный расход топлива

Эти признаки могут означать не только необходимость регулировки клапанов, но зачастую причина всего этого кроется именно в этом.
Увеличенные или уменьшенные зазоры клапанов, влияют на работу двигателя в целом и могут привести к прогару клапана или повреждению головки блока. Регулировку клапанов на Газели можно выполнить самостоятельно, при наличии навыков и инструмента, в интернете достаточно много информации на эту тему. Но не стоит забывать про нюансы, о которых не пишут в книгах, и когда дело доходит до дела, оказывается все не так просто как казалось на первый взгляд.
Именно по этому мы рекомендуем Вам не тратить время и не рисковать лишний раз и обратиться к профессионалам.
СТО Петроавтотранс выполняет регулировку клапанов на Газелях всех модификаций.

Сколько времени займет регулировка клапанов Газель?
Регулировка клапанов на двигателе 4216 обычно занимает около 1 часа. Но нужно учесть еще момент что корректно регулировать зазоры клапанов только на холодном двигателе, по этому нужно добавить еще час, полтора что бы автомобиль мог остыть.

Записаться на регулировку клапанов вы можете по телефону: 

(812) 425-68-48

Похожие статьи:

Компьютерная диагностика двигателя Газель

На сегодняшний день автомобиль Газель является едва ли не самой распространенной «рабочей лошадкой». Популярность этой машины растет изо дня в день, и это совершенно не удивительно, Газель достаточна практична и надежна. Но как и любая техника, даже самая надежная, иногда выходит из строя. Востребованной услугой среди владельцев автомобилей Газель является - компьютерная диагностика двигателя.
Двигатель УМЗ 4216 - бензиновый двигатель Ульяновского Моторного Завода, пришел на смену хорошо зарекомендовавшим себя двигателям ЗМЗ.
Компьютерная диагностика УМЗ 4216 имеет ряд специфических тонкостей, именно по этому рекомендуем что бы не потратить лишнего времени и денег доверить эту процедуру профессионалам.
По мимо компьютерной диагностики бензиновых двигателей Газель, СТО Петроавтотранс выполняет диагностику дизельных двигателей Cummins ISF 2.8 (Газель Бизнес, Газель Некст) и Cummins ISF 3.8 ( Валдай)

Причины выхода из строя двигателя Газель
Несмотря на хорошие характеристики и отличные показатели, работа двигателя Газели нередко дает сбои, основных причины две: отказ электроники и низкое качество топлива.
Обе причины сопряжены с обычной эксплуатацией автомобиля и застраховать себя или избежать их невозможно, это случится, рано или поздно. По этому нужно просто быть готовым к этому.
Симптомы указывающие на необходимость проведения компьютерной диагностики двигателя:

  • потеря мощности,
  • рывки при движении.
  • черный дым из трубы
  • повышенный расход топлива
  • двигатель вибрирует

Эти симптомы мешают нормально эксплуатировать автомобиль. Для решения подобной проблемы нужно произвести диагностику двигателя, и выполнить необходимый ремонт. Многие автовладельцы игнорируют эти симптомы и продолжают эксплуатировать автомобиль в неисправном состоянии, что едет в последствии к серьезным повреждениям двигателя.

Компьютерная диагностика двигателя (инжектора) Газель позволяет:

  • считать зафиксированные коды неисправностей из блока управления двигателем. 
  • провести контроль параметров работы двигателя и его исполнительных механизмов, таких дроссельная заслонка, форсунки, регулятор холостого хода, клапан EGR и т.п. 
  • прописать топливные форсунки Камминз
  • провести адаптацию дроссельной заслонки
По показаниям датчиков можно судить исправен двигатель или нет. Часто бывает такое что блок управления не фиксируют неисправностей, но при этом двигатель работает с перебоями. В этом случает мастер проводит дополнительные измерения, компрессии, топливной системы, замер давления в коллекторе.

Сколько времени занимает компьютерная диагностика Газели?
Примерное время процедуры диагностики двигателя Газели (как бензинового, так и дизельного) занимает от получаса до часа. Позволит Вам избежать дальнейшего развития проблем с машиной и выявить неисправности на начальном уровне.

Записаться на компьютерную диагностику Газели вы можете по телефону: (812) 425-68-48

  Полезные статьи по теме диагностика Газели:





  • Диагностика двигателя Газель
  • Диагностика подвески Газель


  • понедельник, 14 марта 2016 г.

    Ремонт Газель Некст (Next)

    Газель Next — новая модель популярной Газели, вошедшая в серию в 2013 г. У него изменилась кабина, подвеска, рулевое управление. Двигатель же остался тем же. Автомобиль стал более качественным с технической стороны, более комфортным для водителя. Кроме того, внешность автомобиля стала более привлекательной.


    Выпускается в следующих модификациях:
    • газель некст шасси – база, предназначенная для создания любых вариантов коммерческого автомобиля; 
    • газель некст бортовая
    • газель некст цельнометаллическая; 
    • газель некст фургон (цельнометаллический), может иметь три места или быть грузопассажирским фургоном с 7 местами; 
    • газель некст фермер; 
    • промтоварный и изотермический фургоны; 
    • автобус. 
    По отзывам владельцев, Газель Некст совсем не похожа на свою предыдущую модель, она значительно комфортнее и мягче, большая  просторная кабина, авто совсем по другому управляется и держит дорогу. Достичь такого комфорта стало возможным благодаря полному изменению передней подвески. Рессоры заменены на пружины, балка на рычаги, а место рулевого механизма заняла рулевая рейка.



    Какова бы ни была модификация автомобиля, любой  из них требуется техническое обслуживание и ремонт.
    В этот момент владельцы Газель Next могут столкнуться с некоторыми проблемами. Для владельцев новых моделей автомобиля это как правило два вопроса: где купить запчасти? и где отремонтировать автомобиль? Специализированных СТО с толковыми механиками где ремонтируют Газель Next в Санкт Петербурге не так много, но они все же есть. СТО Петроавтотранс, один из таких немногочисленных центров, занимающихся ремонтом Газель Некст в СПб.

    За несколько лет ремонта Газелей Некст у нас накопилось достаточно опыта, что бы с уверенностью заявить что обратившись к нам на СТО вы решите свой любой вопрос связанный с ремонтом Газели, максимально быстро и бюджетно. Собственная служба поиска и подбора запчастей позаботится о том что бы найти то что нужно в кратчайшие сроки.

    Мы выполняем все виды ремонта Газели Некст, кроме кузовни и капитального ремонта двигателя.




    Чтобы получить консультацию или записаться на ремонт
    позвоните по телефону +7(812) 425 68 48

    Звонок Вас ни к чему не обяжет, а мы подскажем цены на ремонт и ТО, и расскажем, как Вы можете сэкономить.

    Полезные статьи по ремонту автомобилей Газель Next:

    четверг, 10 марта 2016 г.

    Сцепление Sachs на Газель

             Наша компания предлагает комплект оригинального сцепления Sachs
    применяемого на Газель Бизнес с двигателем Cummins ISF 2.8 и Газель Некст.  



    Каталожные номера: 
    3151231031-000005 муфта сцепл. в сборе 
    3082001150-000006 диск нажимной в сборе
    1878005456-000020 диск ведомый сцепления
    Сцепление поставляется в фирменных запечатанных упаковках. 100% гарантия качества.
    Стоимость комплекта сцепления  по акции 9500 рублей.
    Акция действительна до 30 апреля 2017 года.  Торопитесь запас товара ограничен.

    Для уточнения наличия товара и условий оплаты звоните по телефону +7(812) 425-60-54 или пишите на  электронную почту mail@petroavtotrans.ru
    Получить товар можно:
    1. в офисе по адресу г. Санкт-Петербург пр. Большевиков д. 30 корп.6
    2. установить сцепление на нашей СТО, г. Санкт-Петербург, ул. Крыленко 50, стоимость замены комплекта сцепления 3500 рублей.
    3. заказать доставку в любой регион России транспортной компанией

    воскресенье, 28 февраля 2016 г.

    Ремонт рулевой колонки и редуктора газели

    Автомобиль Газель заслужено называют народным коммерческим автомобилем России. Сложно себе представить дороги без деловито снующих по ним автомобилям этой отечественной марки. Водители ценят автомобили Газель за надежность и простоту эксплуатации, и недорогие запчасти.


    Ничего вечного не существует, а плачевное состояние Российских дорог способствует быстрому износу деталей подвески и их поломкам. Выбоины, ямы, кочки на дорогах, необходимость постоянно вилять из стороны в сторону, объезжая различные препятствия – все это является серьезным испытанием для органов управления автомобилем, в том числе и для рулевого редуктора, и рулевой колонки автомобиля Газель.


    А между тем - это важнейшие агрегаты, от которых зависит не только состояние груза, но и безопасность людей. Поэтому так важно постоянно следить, чтобы все узлы рулевого управления находились в исправном состоянии. Для этого необходимо проводить периодические проверки.


    Что нужно проверить прежде всего:
    • крепление основных узлов;
    • свободный ход «баранки»;
    • осевой люфт в подшипниках;
    • зазор зубчатой передачи.

    Кроме этого, руководствуясь картой смазки следует проводить регулярные работы по смазке агрегатов. Если свободный ход колеса управления превышает 25° для ГАЗ-2705 и ГАЗ-2705 (для автобусов 20°), то нужно отрегулировать затяжку подшипников и зубчатого механизма. На машинах с гидроусилителем обязательно проверить уровень рабочей жидкости в специальном бачке.


    Характерными признаками неисправностей узлов управления автомобилем Газель являются:
    • посторонние стуки и шумы со стороны механизмов управление;
    • увеличении люфта руля;
    • руль становится тугим, иногда проворачивается рывками;
    • вибрации, биения руля;
    • подтекание смазочной жидкости.

    Все вышесказанное приводит к тому, что диагностика и ремонт рулевых колонок и редукторов автомобилей Газель является одной из самых востребованных услуг. Специалисты СТО Петроавтотранс имеют многолетний опыт в проведении подобных работ.

    Благодаря этому и современной оснащенности станции всеми необходимыми съемниками и приспособлениями мы способны быстро диагностировать и устранить неисправность.

    На складе автосервиса всегда имеются автозапчасти, для проведения подобных ремонтных и профилактических работ.

    Услуги автосервиса сертифицированы и мы даем гарантию на проводимые нами работы. С нами вам не придется волноваться за свой автомобиль.

    Записаться на диагностику, ремонт или регулировку  рулевой колонки и редуктора вы можете по телефону: (812) 425-68-48

    Полезные статьи по теме рулевого и подвески Газель:

    четверг, 25 февраля 2016 г.

    Ремонт и замена рулевого механизма Газель

    Рулевое управление автомобилей Газель состоит из регулируемой рулевой колонки с валом и колесом, рулевого механизма и привода рулевого управления. 


    Благодаря устройству рулевой колонки положение рулевого колеса можно менять, регулируя как его высоту, так и наклон. Конструкция рулевого управления автомобилей Газель простая и надежная, но иногда и ее приходится ремонтировать или менять. Снимать рулевой механизм также часто приходится и для замены поврежденного защитного чехла.


    Состояние рулевого управления автомобиля можно определить по величине свободного хода (люфту) рулевого колеса. В случае низкой курсовой устойчивости автомобиля, люфте более 20 градусов, явной течи смазки или посторонних шумах, стуке в картере редуктора следует обратить пристальное внимание на рулевое управление.


    Конечно, мало кому доставит удовольствие разборка рулевого Газели, никто не захочет своими руками снимать рулевой редуктор, но если приходится этим заниматься, то следует в обязательном порядке проконтролировать состояние вала, а при наличии на нем следов коррозии избавится от них шлифованием.

    Регулировку рулевого механизма Газели можно провести и без полного демонтажа редуктора, но для контроля состояния рулевого механизма лучше всего будет его снять.

    Снимать рулевой механизм для замены можно как в сборе с рулевыми тягами (выпрессовав пальцы наконечников тяг из поворотных рычагов телескопических стоек), так и без них.
    Не имея под руками необходимых приспособлений и съемников, подобная работа потребует от автолюбителя много времени и сил, а низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонта, производить его следует только в специализированной мастерской.



    В процессе эксплуатации автомобиля следует постоянно следить за состоянием шлангов рулевого. При любых, даже незначительных повреждениях они подлежат замене, сигналом обратить внимание на состояние удерживающих хомутов и шлангов может служить «уход» рабочей жидкости из бачка, менять жидкость насоса усилителя следует каждые 100 000 пробега автомобиля или чащей, в случае ее загрязнения. Некачественная рабочая жидкость может привести к выдавливанию технологических заглушек в корпусе насоса из-за заклинивания перепускного клапана. Небольшой шум при работе ГУРа не является признаком его неисправности.

    Записаться на диагностику, ремонт или регулировку рулевого механизма вы можете по телефону: (812) 425-68-48

    Полезные статьи по теме рулевого и подвески Газель:

    Ремонт ГУРа Газель;
    Ремонт и обслуживание газелей в Санкт-Петербурге;
    Замена шкворня на Газели;
    Диагностика подвески Газель.

    вторник, 23 февраля 2016 г.

    Ремонт ГУРа Газель

    В настоящее время все автомобили Газель оснащаются таким устройством как гидроусилитель руля. В его основе лежит насос, перекачивающий специальное масло-жидкость в систему рулевого управления (редуктор, рейка), который и берет на себя работу по повороту колес.



    Автомобили Газель оснащены гидроусилителем руля, состоящим из:
    • рулевого редуктора (рулевого механизма);
    • насоса ГУР;
    • бачка жидкости;
    • соединительных шлангов;
    • ремня привода насоса гидроусилителя 
    Стоит отметить, что само по себе устройство ГУР автомобилей Газель простое и надежное, однако и оно выходит из строя. Причинами неисправной гидроусилителя руля могут служить такие факторы как: плохие дороги, грязь и пыль, суровые зимние холода и даже реагенты, которыми поливают дороги, отсутствие своевременного обслуживания.

    Неисправности ГУР на автомобилях Газель

    Механическими повреждениями, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы автомобилей ГАзель являются: поломка насоса ГУР, разрыв ремня, поломка рулевой рейки (Газель Некст) или рулевого редуктора (все модификации Газель, Соболь, Валдай).

    Симптомы механических неисправностей гидроусилителя:
    • отсутствие усиления в одну или обе стороны
    • "вой" насоса гидроусилителя
    • писк ремня  при вращении руля
    • заедание (закусывание) руля при вращения
    • люфт рулевого колеса


    Гидравлические неисправности – это: вытекание жидкости, вызванное повреждением сальников, шлангов или мест соединений, загрязнение жидкости.

    Все описанные выше неисправности можно устранить у нас на СТО. Шланги и расходные материалы как правило подлежат замене, насосы ГУР и рулевые редуктора в большинстве случаев подлежит ремонту.

    Важно помнить, что бы гидроусилитель служил долго необходимо своевременно осуществлять замену жидкости. Жидкость ГУРа, следует менять не реже одного раза в два – три года, или каждые 100 000 км пробега. А в некоторых случаях даже чаще, если она сильно изменила свой цвет, или пленка на поверхности.


    Грязная жидкость гидроусилителя приводит к быстрому износу элементов ГУРа.
    Также следует не забывать следить за уровень жидкости гидроусилителя. Если уровень жидкости начал падать – это свидетельствует о не герметичности системы, когда жидкость опустится ниже критической отметки, детали ГУРа начнут интенсивно изнашиваться.

    И помните! Доливать в бачок ГУРа жидкость, следует только ту, что рекомендована производителем.

    На СТО Петроавтотранс имеется весь необходимый инструмент, запасные детали и опытный персонал, для проведения оперативного ремонта рулевой системы вашей Газели.

    Записаться на диагностику, ремонт или замену гидроусилителя руля вы можете по телефону: (812) 425-68-48

    Полезные статьи по теме рулевого и подвески Газель:

    пятница, 29 января 2016 г.

    Ремонт автомобилей Валдай




    СТО Петроавтотранс занимается техническим обслуживанием и ремонтом всех модификаций автомобилей Валдай в Санкт-Петербурге.
    Вы как владелец этого автомобиля уже поняли, что в СПб не так много мест, где можно обслужить автомобиль Валдай, также как и приобрести к ниму запчасти. Это связано с тем, что количество коммерческих автомобилей на наших дорогах относительно не велико. Большинство СТО специализируется на легковом автотранспорте, организовать ремонт которого значительно проще.

    Автомобили Валдай требуют для своего ремонта больших производственных мощностей и узко специализированного персонала.
    СТО Петроавтотранс специализируется на ремонте автомобилей Газель и Валдай.

    Ежедневно мы выполняем ремонт основных узлов и агрегатов: 
    • подвески
    • рулевого управления
    • тормозной системы
    • трансмиссии
    • электрооборудования
    • диагностика двигателя

    Станция оснащена всем необходимым оборудованием для подобного ремонта, а на складе всегда имеется запас запчастей.
    Прежде чем приступить к выполнению ремонта, специалистами проводится комплексная диагностика, которая позволяет выявить не только основную проблему, но и возможные сопутствующие неисправности, что позволяет предложить вам наиболее оптимальный вариант ремонта.
    Благодаря накопленному опыту мы поддерживаем в наличии все часто востребованные запчасти и  расходники для проведения ремонта и ТО (фильтра, масла, тормозные колодки) для автомобилей с двигателями Д 245 и Камминз.
    Также у нас вы можете просто приобрести или заказать любые запчасти на Валдай.

    Краткий прайс лист на ТО Валдай
    Наименование работ Стоимость
    Замена масла и фильтра д 245/ Камминз
    800
    Замена топливного фильтра
    550
    Замена воздушного фильтра
    450
    Замена ремня генератора д.245/Камминз
    1200
    Регулировка схождения колес Валдай
    1500
    Шприцовка 1 точка
    75
    Диагностика двигателя Валдай
    1200
    Замена сайлентблока рессоры
     1000

    Что бы получить консультацию или записаться на ремонт
    позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

    Звонок Вас ни к чему не обяжет, а мы подскажем цены на ремонт и ТО, и расскажем, как Вы можете сэкономить.

    Полезные статьи по ремонту автомобилей Валдай:

    суббота, 16 января 2016 г.

    Регулировка сцепление Газель

    Как отрегулировать сцепление на Газели?

    Многие задаются этим вопросом, когда чувствуют, что выжим сцепления изменился  или плохо стали включаться передачи...

    К сожалению, ответ на подобные вопросы - никак!

    Сцепление на Газели не регулируется, есть только небольшая регулировка педали сцепления по высоте. Педаль сцепления на Газели регулируют один раз, и в процессе эксплуатации регулировки не требуются. Других регулировок нет. Если что-то стало работать не так как раньше, значит в система сцепления исправна и необходимо обратиться на СТО.

    Регулировка сцепление Газель

    Спешите! Антикризисные цены на все виды ремонтных работ!
    Работа по замене цилиндра сцепления Газель Стоимость
    Цилиндр сцепления главный - замена700
    Цилиндр сцепления рабочий  - замена700
    Прокачка цилиндра сцепления200

    Записаться на диагностику или регулировку педали сцепления вы можете по телефону: (812) 425-68-48

    Полезные статьи по теме замены сцепления Газель:

    Цилиндр сцепления на Газель

    Отказ цилиндр сцепления  является очень распространенной неисправностью на автомобилях Газель и Соболь. В гидравлической системе сцепления их используется два:

    Газель и Соболь главный цилиндр

    1. Главный цилиндр сцепления  на Газели (Соболе) установлен под капотом, в моторном отсеке, приводится в движение непосредственно педалью.

    рабочий цилиндр 31029-1602510 Газель


    2. Рабочий цилиндр сцепления на Газели установлен под кабиной, на картере маховика.
    Цилиндры соединены между собой стальной трубкой и резиновым шлангом высокого давления.

    Главной неисправностью обоих типов сцепления является протечка. Вызвано это износом резиновых манжет внутри цилиндра. Цилиндр попросту перестает создавать давление и выдавливает гидравлическую жидкость наружу.

    Симптомы неисправности цилиндра сцепления следующие:

    1. Педаль сцепления провалилась в пол и не возвращается
    2. Периодически приходится подливать тормозную жидкость в бачок цилиндра
    3. Ход педали постепенно уменьшается, после прокачки цилиндра сцепления ход педали снова в норме.  
    Течь цилиндра сцепления "болезнь"  всех Газелей с двигателями 405/406.
    На них устанавливались цилиндры отечественного производства:
    • Цилиндр сцепления главный в сборе Газель/Соболь 3302-1602290 
    • Цилиндр сцепления рабочий Газель/Соболь 31029-1602510
    Достоинство этих цилиндров в том, что они ремонтопригодны в "полевых" условиях. Стоимость ремкомплекта около 50 рублей.

    Эта "болезнь" практически устранена с выходом Газели Бизнес и Газели Некст, там применены исполнительные механизмы иностранного производства, фирмы Sachs:
    • Цилиндр сцепления главный Газель Бизнес Sachs 496284000175
    • Цилиндр сцепления рабочий Газель Бизнес Sachs 486283000131

    Но на эти цилиндры уже не купить ремкомплект и соответственно отремонтировать их не получится.

    Записаться на диагностику или уточнить стоимость запчастей вы можете по телефону: (812) 425-68-48

    Сцепление Газель Бизнес. Сцепление Газель 4216

    На Газели Бизнес устанавливалось два вида сцеплений, по типу двигателя: бензиновый и дизельный, соответственно.


    В номенклатуре по оригинальному каталогу на Газель не предусмотрено комплектов сцеплений, для каждой детали свой каталожный номер и подразумевается, что  каждая деталь покупается отдельно.


    Например на Газель Бизнес Камминз и Газель Некст, это выглядит так:
    • Диск сцепления ведомый в сборе  Sachs  201878005456;
    • Диск сцепления нажимной с кожухом в сборе  Sachs  063082001150;
    • Муфта сцепления ГАЗ-3302 Бизнес   Sachs 053151231031.
    Но можно купить сразу комплект сцепления. На Российском рынке на данный момент представлены следующие производители:  
    • Trialli FR 793;
    • Kraftech w05240b;
    • Starco SPK24201/121031-1.
    На Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 применяются следующие виды сцеплений:
    • Диск сцепления ведомый в сборе Sachs  201878005153 (421.1601130);
    • Диск сцепления нажимной с кожухом  Sachs  063082001150  (4215.1601090);
    • Муфта сцепления ГАЗ-3302 Бизнес  дв. УМЗ 4216 Sachs  053151231031 (31604-1601180).
    Если хотите купить комплект сцепления на Газель Бизнес 4216, то есть следующие варианты:
    • Kraftech  W05240A;
    • Trialli FR 794;
    • Starco SPK24201/121031.
    Какое сцепление на Газель Бизнес лучше установить?
    Подобные вопросы всегда возникают в голове, когда предстоит замена сцепления:
    • Какое сцепление лучше? 
    • Какое дольше прослужит?  
    • Которое дешевле?
    Опыт наших мастеров показывает, что максимальный срок службы сцепления обеспечат детали производства фирмы Sachs. Надежнее всего устанавливать детали которые рекомендованы заводом изготовителем, эти детали  проходят  испытания на совместимость установки с данным двигателем и трансмиссией, что гарантирует максимально долгий срок службы сцепления. Бесспорно,  ресурс сцепления во многом зависит от условий эксплуатации, но если взять одинаковые условия, и не имеет значения жесткие они будут или нет, то сцепление Sachs прослужит дольше.

    Если рассматривать аналоги, то самым распространенным аналогом сцепления на Газель Бизнес, из представленных выше, является Kraftech, детали этого производителя хорошо зарекомендовали себя, добротным качеством и очень низким процентом брака.

    Мы устанавливаем эти сцепления уже более 5 лет, на все модификации двигателей.

    Выбор, какое именно сцепление установить на свою Газель  Бизнес  всегда остается за вами.

    Мы можем лишь только вам порекомендовать. Поэтому на нашем складе всегда в наличии сцепления нескольких производителей на все модели Газелей с дв. (402,406,405,4216, Крайслер  2.4, Камминз 2.8, Штаер).

    Уточнить стоимость комплекта сцепления  вы можете по телефону 
    (812) 425-68-48