Автомобиль Газель
Обслуживаю автомобиль у вас с весны 2015 года. Все нравится. У специалистов можно получить любую информацию и подсказку по обслуживанию автомобиля. Спасибо. 17.08.2015
Серков А. А.
Автор: admin
Сцепление Газон Некст.
Система сцепления в автомобиле Газон Некст устроена аналогично как и на большинстве других коммерческих автомобилях ГАЗ, за одним исключением. Отличие в рабочем цилиндре сцепления, он совмещен с выжимным подшипником.
Элементы системы сцепления Газон Некст |
В каталоге эта запчасть называется — Цилиндр сцепления рабочий ГАЗон Next концентрический с подшипником.
рабочий цилиндр сцепления Газон |
Считается что данное конструкционное решение надежнее и имеет больший срок службы. Этот механизм широко используется в коммерческом транспорте иностранного производства. На конвейере на Газон Некст устанавливается рабочий цилиндр фирмы LUK. Выбор пал не просто так на этого производителя.
Luk – одна из самых известных фирм-производителей автомобильного сцепления. В ее владении 180 подразделений, находящихся в 50 странах мира. И теперь поставляет детали не только концернам BAG, GM, BMW, Mercedes-Benz, Fiat, Toyota, Renault, Honda и т.д но и на завод ГАЗ)
Диск сцепления нажимной или по простому корзина сцепления.
На Газоне Некст с завода используется надежная проверенная временем такая же как и на автомобиле — предшественнике ГАЗ Валдай. К ней как и раньше как правило вопросов нет, она крайне редко становится причиной поломки автомобиля.
Самым слабым элементом сцепления является ведомый диск, потому что на него как раз и приходятся все нагрузки. Он по сути и несет всю нагрузку при движении автомобиля.
Несмотря то что на Газонах возять достаточно тяжелые грузы по всей нашей необъятной Родине, система сцепления в целом получилась достаточно надежной. Нередко встречаются автомобили с 300 000 км пробега без замены.
Признаки неисправности сцепления на Газон Некст
1. Тугой выжим педали — верный признак износа корзины сцепления;
2. Педаль сцепления провалилась — вероятнее всего нужно заменить главный цилиндр или рабочий цилиндр сцепления;
3. Шум выжимного подшипника — указывает на неисправность муфты сцепления.
4. Сцепление «буксует» — причиной является износ ведомого диска;
5. Хруст при переключении передач — также указывает на неисправность системы сцепления;
6. Сильный неприятный запах — похожий на запах гари, указывает на то, что диск сцепления пробуксовывает.
При появлении вышеописанных симптомов стоит обратиться к специалистам для проведения точной диагностики и выполнению ремонтных работ.
Сколько стоит замена сцепления Газон Некст?
Итоговая стоимость замены сцепления на Газон Некст зависит от выбранных запчастей (оригинал или аналог), т.к стоимость работ фиксированная и не зависит от того какие запчасти устанавливать.
СТО Петроавтотранс рекомендует при выборе запчастей руководствоваться здравым смыслом и устанавливать оригинальные запасные части. Как показывает опыт многих лет работы, аналоги на порядок хуже и имеют значительно сниженный ресурс. Аналоги как правило дешевле оригинальных деталей, стоимость ниже на 30% — 50%. На СТО Петроавтотранс обычно в наличии есть оригинальные и не оригинальные запчасти. Цены на детали постоянно меняются и появляются новые производители, по этому актуальную цену лучше уточнить по телефону.
Сколько времени занимает замена сцепления?
Работа по замене сцепления на Газон Некст обычно занимает около 5-6 часов. Для замены потребуется демонтаж кардана, КПП, колокола. В целом ничего особенного в этой процедуре нет, но нюансы, как и в любом деле, присутствуют. Поэтому проще доверить эту работу сервису, который обладает опытом ремонта данных коммерческих автомобилей, и выполняет замену сцепления на Газон Некст на регулярной основе.
Номера деталей используемых при замене сцепления.
Trialli CT104
Espra SPR362075
Диск сцепления нажимной корзина ГАЗ-33106, ГАЗон NEXT дв.Камминз Cummins ISF-3.8, ЯМЗ-5344 ГАЗ 153482000693, 3482 000 693
Starco SPB362069
Riginal RG3482000693
Диск сцепления ведомый `Газон-Next` дв.ЯМЗ-534
8.9447, 381878006092
Megapower 381878006092
Признаки что турбокомпрессор Газон Некст требует замены или ремонта:
Сколько стоит замена турбокомпрессора ?
Виды турбин:
- ТУРБОТЕХНИКА ТКР 50.09.16-01
- Турбоком ТКР-HX55
Основные причины поломки турбин
- низкое качество сборки на заводе (речь идет об оригинальном компрессоре);
- масляное голодание – обычно актуально, если масло не меняется слишком долго;
- постоянная работа на повышенных оборотах – это вызывает износ деталей турбины;
- завершение ресурса – даже в идеальных условиях компрессор не служит более 150 000 км.
Попадание грязи, пыли также становится проблемой для работы компрессора. Поэтому нужно проводить регулярное ТО вовремя, менять масла и фильтра в соответствии с регламентом или даже чаще.
Как продлить срок службы компрессора Газон Некст ?
Где заказать ремонт или замену турбины ?
Этот узел не ремонтируется, при поломке его обычно меняют. СТО «Петроавтотранс» предлагает восстановление двигателей Газон Некст. Мы используем чешский аналог турбины, который служит дольше оригинала и стоит столько же. Работаем без выходных, вы можете обратиться на станцию в любое время. После диагностики опишем поломки, укажем причины выхода из строя и порекомендуем оптимальные способы восстановления автомобиля. По вопросам записи на сервис звоните менеджерам СТО.
Основные причины поломок моторов
- выход из строя датчиков – неравномерная работа двигателя, повышенный расход;
- износ поршневой группы (на больших пробегах) – малая тяга, вибрация, расход масла;
- поломка системы подачи топлива – нужна проверка форсунок, чистка ДЗ;
- вышедшие из строя подушки двигателя – чувствуется вибрация, гул в движении.
Диагностика и ремонт моторов
Советы для владельцев Газон Некст
Важно следовать таким рекомендациям:
- Качественное регулярное ТО. Обслуживание включает замену масла, фильтров, а также сервис системы ГРМ.
- Выбор подходящих расходных материалов. Низкое качество масла станет причиной повышенного износа агрегата.
- Проверенный мастер. Не доверяйте работу с двигателем автомобиля непроверенным исполнителям без опыта.
- Режимы эксплуатации. Не следует перегружать автомобиль, превышать рекомендуемый лимит оборотов в эксплуатации.
- Регулярная диагностика. На каждом очередном ТО заказывайте компьютерную проверку датчиков и электронных блоков мотора.
Где заказать восстановление силовой установки ?
Работа автомехаником в Санкт-Петербурге.
Заполнить анкету перед собеседованием
Обязанности автомеханика по ремонту коммерческого транспорта.
Диагностика, ремонт и техническое обслуживание автомобилей Газель, Валдай, Газон Некст.
Ремонт подвески, трансмиссии, замена масла, колодок, частичный ремонт двигателя.
Условия:
Опыт работы механиком/автослесарем не менее 2 лет
График работы по договоренности (полная занятость)
Предоставляем спецодежду
Пневмоинструмент, съемники и т.п
Чистая аккуратная ремзона, хороший инструмент, своевременная оплата без задержек.
Расчет заработной платы:
Сдельная оплата, доход высокий.
Выплаты 2 раза в месяц
СТО Петроавтотранс предлагает вакансию автомеханика в Санкт-Петербурге по ремонту коммерческого транспорта.
Наличие навыков в компьютерной диагностике, автоэлектрике, работе на стенде развал-схождения, заправка кондиционеров и рефрежераторов, ремонт фургонов будет для вас преимуществом.
Заполните Анкету, мы рассмотрим Вашу кандидатуру и предложим варианты в соответствии с районом проживания и Вашими навыками.
Работа Мастером Приемщиком СТО в Санкт-Петербурге.
Требования на вакансию мастера приемщика.
Обязанности мастера приемщика.
Условия работы мастера приемщика.
Почему необходима процедура регулировки и можно ли обойтись без нее?
- детали начнут изнашиваться в 2-3 раза быстрее из-за повышенной нагрузки;
- риск поломки элементов во время рабочего цикла увеличивается;
- качество воздушно-топливной смеси снижается из-за увеличения зазора проблем с клапанами.
Подготовительные работы
- размер зазора на 1 и 4 цилиндрах – 0,35-0,4 мм;
- размер зазора на 2 и 3 цил. – 0,4-0,45 мм.
- заглушаем двигатель и оставляем машину «остыть» на пару часов;
- отсоединяем клеммы;
- убираем возд. фильтр (чтобы сделать это, снимает для начала верхнюю крышку фильтра, затем убираем крепежные гайки, а также патрубок вентиляции картера и шланг вакуумного распределителя зажигания);
- достаем корпус возд. фильтра;
- отсоединяем тяги возд. и дроссельной заслонок от карбюратора;
- убираем крепление клапанной крышки, снимаем ее.
Регулировка клапанов двигателя на Газели-402
- Берем ключ и проворачиваем коленвал по часовой стрелке. После этого ставим цилиндр №1 в ВМТ (т.е. в верхнюю мертвую точку) такта сжатия. Чтобы достигнуть этой точки, необходимо поворачивать шкив коленвала, пока 3-я метка на шкиве не будет совмещена с отметкой на передней крышке.
- Смотрим, чтобы клапаны были закрыты. Дальше приступаем к регулировке выпускного. Ставим щуп и проверяем зазор. Напоминаем, что он должен быть 0,35-0,4 мм. Если показатели другие, то требуется регулировка. В таком случае откручиваем контргайку регулировочного винта и ставим нужные размеры. Когда завершили, затягиваем контргайку. Проверяем отрегулированный клапан. Для этого используем щуп большего размера.
- Проверяем зазор на впускном клапане. Показатель должен быть 0,4-0,45 мм. Если есть отклонения, регулируем. Берем храповик, поворачиваем им коленвал на 180 град., устанавливаем необходимые настройки и зазоры. Когда все завершили, еще раз проворачиваем коленвал на 180 град.
- Переходим к регулировке 4 цилиндра. При помощи храповика проворачиваем коленвал на 180 градусов и переходим к выставлению необходимых настроек.
При дефектах в рулевом управлении мы рекомендуем незамедлительно обращаться в специализированные мастерские по ремонту авто. Компания «Петроавтотранс» качественно выполнит ремонт и замену гидроусилителя руля (ГУР) Соболь в Санкт-Петербурге и даст при этом гарантии на все работы.
Устройство гидроусилителя
Гидроусилитель руля – это целая гидравлическая система, которая состоит из ряда элементов:
- гидравлического насоса, который обеспечивает давление жидкости в системе и ее циркуляцию;
- рулевого редуктора с распределителем – механизмом, направляющим жидкость в нужную часть силового цилиндра или обратно в бачок;
- силового цилиндра и поршня, приводящего под давлением рабочей жидкости в движение шток;
- рабочей жидкости – масла, которое, кроме передачи давления от насоса к поршню в цилиндре, выполняет функцию смазки для всех деталей устройства;
- соединительных шлангов, обеспечивающих циркуляцию масла;
- бачка.
Признаки поломок
Жесткие условия эксплуатации машины нередко приводят к поломкам системы, после чего требуется ремонт ГУР Соболь.
Проявления неисправностей насоса
- Подтекание масла снизу насоса. Вероятно, утратил эластичность сальник.
- При малых оборотах двигателя усилие на руль большое, с увеличением оборотов усилие уменьшается. Плохое сопряжение деталей насоса (плунжера, пары ротора).
- Заклинивание насоса. Поломка лопаток ротора.
- Повышенный шум насоса при неработающем усилителе. Срезаны посадочные шлицы ротора.
Ремонт насоса ГУР Соболь выполняется заменой изношенных и вышедших из строя деталей на новые.
Неисправности редуктора
- Течь масла из-под крышек или из технологических отверстий. Утратили функциональность резиновые уплотнительные кольца.
- Люфт руля, который невозможно устранить. Неправильно отрегулирован преднатяг подшипников.
- Стук. Люфтит сошка на игольчатых подшипниках.
- Переменное усилие на руль. В гидравлической системе находится воздух.
- В обе стороны значительное усилие на руль. Ослаблено натяжение ремня.
Не все поломки системы можно выявить и устранить в условиях гаража. Ремонт редуктора ГУР Соболь надежнее проводить на станции ТО.
Обращайтесь в «Петроавтотранс» – мы быстро и качественно отремонтируем ГУР на Вашем Соболе и обеспечим его бесперебойную работу на долгие километры пути.
Ремонт двигателя
- повышенный расход масла;
- потеря мощности;
- затрудненный пуск;
- «цветной» дым из выхлопной;
- стуки, повышенный шум во время работы.
Ремонт коробки передач 2705
- Затрудненное включение передач. Причинами могут стать недостаток жидкости в системе или наличие воздуха в ней. Ослаблена затяжка стопорных болтов, износ зубьев муфт включения передач.
- Самопроизвольное выключение скоростей. Вероятной причиной может быть ослабление крепления коробки передач.
- Шум, скрежет в коробке. Причина в износе зубьев шестерней или пониженном уровне масла.
- Подтекание масла. Нарушена герметичность в креплениях крышки. Износились втулки, или повреждены прокладки.
Ремонт рулевой колонки
- Увеличенный люфт рулевого колеса. Происходит из-за увеличения зазоров в зацеплении гайки и сектора, подшипниках винта, проблем с износом элементов ходовой.
- Заедания и скрипы. Возникают при износе винта или сектора.
- Повышение усилий при повороте – следствие неисправности опорного подшипнике или втулок шкворня.
- Подтекание масла – изношен сальник.
Ремонт автомобиля Газель 2705 в условиях нашей мастерской обеспечивает всегда высокую надежность и качество.
Ремонт двигателя
- жесткие условия использования машины (перегруз, перегрев, разбитые дороги);
- несвоевременное техническое обслуживание;
- использование некачественных материалов: бензина, масла, фильтров и пр.;
- заводской брак.
Ремонт коробки передач Газели 4216
- подтекание масла;
- затрудненное переключение передач;
- самопроизвольное выбивание скорости;
- шум, треск, хруст.
Ремонт рулевой колонки
Полезные советы
Остались вопросы? Позвоните нам!
или оформим предварительную запись на диагностику
Наши преимущества
и с минимальными.
вложениями.
6 месяцев.
процент повторных
ремонтов.
запасных частей и расходных
материалов.
какой мастер отвечает
за ваш автомобиль.