Работа и материалы	Стоимость
Работа по замене масла в двигателе дв. 405/4216/Cummins	600
Работа по замене масла в КПП Газель	450
Работа по замене масла в редукторе заднего моста Газель	450
Работа по замене в системе ГУР	600
Работа по замене охлаждающей жидкости в а/м Газель	600
Фильтр масляный Газель ЗМЗ/УМЗ Mahle OC384	330
Фильтр масляный Cummins ISF 2.8	890
Фильтр воздушный 4216 Евро-4/Cummings	500
Фильтр воздушный GB-77 ГАЗель Евро-3	320
Масло моторное ГАЗПРОМ-НЕФТЬ Супер 10w40 API SG/CD 1л.	170
Масло моторное Mobil Delvac MX Extra 10w40, 1л.	390
Масло моторное Castrol Magnatec 10w40 A3/B4	440
Масло Газпром G-Box ATF DX II	280
Масло Mobil ATF 320	610
Масло трансмиссионное Газпром-НЕФТЬ 80w/90 GL-5 1 л	140
Масло трансмиссионное Газпром G-Truck 80w/90 GL-4/GL-5 1 л	280
Масло трансмиссионное Mobil Mobilube HD GL-5 80w90 1 л	580
Тосол FELIX EURO 1л	90
Антифриз «Coolstream» Optima красный	110
Антифриз «CooIStream» Optima синий	110

Расходы обслуживание автомобиля, в конечном счете, позволяет экономить значительные суммы на ремонте автомобилей. Но главное, это уверенность в работоспособности автомобиля и безопасности движения.

Очень важно, чтобы обслуживание автомобиля производилось не только своевременно, но и правильно, то есть профессиональными мастерами с использованием качественных расходных материалов.

• Главная задача моторного масла — защита двигателя, уменьшение трения и износа двигателя, понижение его температуры. Оно должно покрывать все движущиеся детали двигателя тонкой пленкой. Кроме того моторное масло освобождает двигатель от сажи и нагара (веществ, образовавшихся в результате сгорания топлива), так же масло удаляет частицы металла, появившихся вследствие износа двигателя, и защищает двигатель от коррозии. Замена масла и замена  масляного фильтра должны выполняться одновременно. Так новое масло не будет загрязняться отработкой из старого фильтра.

Моторное масло быстро утрачивает свои свойства по нескольким причинам, среди которых холодные запуски в морозы, длительные прогревы, длительная работа на холостом ходу во время стояния в пробках. Все это приводит к снижению качества масла и к необходимости его замены.

• Функционирование механических коробок передач и ведущих мостов обеспечивают трансмиссионные масла. Эти масла создают тонкую и прочную пленку на всех соприкасающихся деталях масла. Для автоматических коробок передач используется масло с малой вязкостью.

В зимнее время следует пользоваться качественными полусинтетическими или синтетическими трансмиссионными маслами.

• Одно из важнейших условий безопасности дорожного движения – исправные тормоза. Поэтому обязательной процедурой технического обслуживания автомобиля является замена тормозной жидкости и прокачка тормозов. Обе эти процедуры должны выполняться специалистами, пользующимися специальным оборудованием.

Качество тормозной жидкость определяется по температуре его кипения и по кинематической вязкости.

• Система охлаждения двигателя предназначена для предохранения двигателя от перегрева, который может стать причиной его серьезной поломки. Необходимо постоянно контролировать состояние системы охлаждения. Охлаждающая жидкость спустя некоторое время утрачивает свои свойства и начинает нуждаться в замене.

О том, что охлаждающую жидкость пришла пора менять, говорят такие признаки как появления осадка и значительное помутнение.

Летняя жара негативно отражается на функционировании практически всех систем автомобиля. Одна из таких систем, работающих в экстремальных условиях – тормозная система автомобиля. Эффективность работы тормозной системы при перегреве неминуемо снижается.

Перегрев дисков и колодок приводит к отказу тормозов, а кроме того тормозная жидкость в жару может и вовсе закипеть.

Тормозная жидкость склонна постепенно впитывать в себя влагу, поэтому используемая давно, она закипает уже при 120 – 160 градусах, а не при 220 – 235°С, которые необходимы для закипания новой. Очевидно, что чтобы не допустить закипания тормозной жидкости ее необходимо своевременно менять на новую.

В большинстве случаев эксплуатационный ресурс, устанавливаемый производителями для тормозной жидкости, составляет не меньше двух лет. Тем не менее, на качество жидкости, огромное влияние оказывает и условия эксплуатации автомобиля.