В настоящее время все автомобили Газель оснащаются таким устройством как гидроусилитель руля. В его основе лежит насос, перекачивающий специальное масло-жидкость в систему рулевого управления (редуктор, рейка), который и берет на себя работу по повороту колес.

Автомобили Газель оснащены гидроусилителем руля, состоящим из:

• рулевого редуктора (рулевого механизма);
• насоса ГУР;
• бачка жидкости;
• соединительных шлангов;
• ремня привода насоса гидроусилителя 

Стоит отметить, что само по себе устройство ГУР автомобилей Газель простое и надежное, однако и оно выходит из строя. Причинами неисправной гидроусилителя руля могут служить такие факторы как: плохие дороги, грязь и пыль, суровые зимние холода и даже реагенты, которыми поливают дороги, отсутствие своевременного обслуживания.

Неисправности ГУР на автомобилях Газель

Механическими повреждениями, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы автомобилей ГАзель являются: поломка насоса ГУР, разрыв ремня, поломка рулевой рейки (Газель Некст) или рулевого редуктора (все модификации Газель, Соболь, Валдай).

Симптомы механических неисправностей гидроусилителя:

• отсутствие усиления в одну или обе стороны
• «вой» насоса гидроусилителя
• писк ремня  при вращении руля
• заедание (закусывание) руля при вращения
• люфт рулевого колеса

Гидравлические неисправности – это: вытекание жидкости, вызванное повреждением сальников, шлангов или мест соединений, загрязнение жидкости.

Все описанные выше неисправности можно устранить у нас на СТО. Шланги и расходные материалы как правило подлежат замене, насосы ГУР и рулевые редуктора в большинстве случаев подлежит ремонту.

Важно помнить, что бы гидроусилитель служил долго необходимо своевременно осуществлять замену жидкости. Жидкость ГУРа, следует менять не реже одного раза в два – три года, или каждые 100 000 км пробега. А в некоторых случаях даже чаще, если она сильно изменила свой цвет, или пленка на поверхности.

Грязная жидкость гидроусилителя приводит к быстрому износу элементов ГУРа.
Также следует не забывать следить за уровень жидкости гидроусилителя. Если уровень жидкости начал падать – это свидетельствует о не герметичности системы, когда жидкость опустится ниже критической отметки, детали ГУРа начнут интенсивно изнашиваться.

И помните! Доливать в бачок ГУРа жидкость, следует только ту, что рекомендована производителем.

На СТО Петроавтотранс имеется весь необходимый инструмент, запасные детали и опытный персонал, для проведения оперативного ремонта рулевой системы вашей Газели.

Записаться на диагностику, ремонт или замену гидроусилителя руля вы можете по телефону: (812) 425-68-48

• Ремонт и замена рулевого механизма Газель;
• Ремонт и обслуживание газелей в Санкт-Петербурге;
• Замена шкворня на Газели;
• Диагностика подвески Газель.

Работа и материалы	Стоимость
Работа по замене масла в двигателе дв. 405/4216/Cummins	600
Работа по замене масла в КПП Газель	450
Работа по замене масла в редукторе заднего моста Газель	450
Работа по замене в системе ГУР	600
Работа по замене охлаждающей жидкости в а/м Газель	600
Фильтр масляный Газель ЗМЗ/УМЗ Mahle OC384	330
Фильтр масляный Cummins ISF 2.8	890
Фильтр воздушный 4216 Евро-4/Cummings	500
Фильтр воздушный GB-77 ГАЗель Евро-3	320
Масло моторное ГАЗПРОМ-НЕФТЬ Супер 10w40 API SG/CD 1л.	170
Масло моторное Mobil Delvac MX Extra 10w40, 1л.	390
Масло моторное Castrol Magnatec 10w40 A3/B4	440
Масло Газпром G-Box ATF DX II	280
Масло Mobil ATF 320	610
Масло трансмиссионное Газпром-НЕФТЬ 80w/90 GL-5 1 л	140
Масло трансмиссионное Газпром G-Truck 80w/90 GL-4/GL-5 1 л	280
Масло трансмиссионное Mobil Mobilube HD GL-5 80w90 1 л	580
Тосол FELIX EURO 1л	90
Антифриз «Coolstream» Optima красный	110
Антифриз «CooIStream» Optima синий	110

Расходы обслуживание автомобиля, в конечном счете, позволяет экономить значительные суммы на ремонте автомобилей. Но главное, это уверенность в работоспособности автомобиля и безопасности движения.

Очень важно, чтобы обслуживание автомобиля производилось не только своевременно, но и правильно, то есть профессиональными мастерами с использованием качественных расходных материалов.

• Главная задача моторного масла — защита двигателя, уменьшение трения и износа двигателя, понижение его температуры. Оно должно покрывать все движущиеся детали двигателя тонкой пленкой. Кроме того моторное масло освобождает двигатель от сажи и нагара (веществ, образовавшихся в результате сгорания топлива), так же масло удаляет частицы металла, появившихся вследствие износа двигателя, и защищает двигатель от коррозии. Замена масла и замена  масляного фильтра должны выполняться одновременно. Так новое масло не будет загрязняться отработкой из старого фильтра.

Моторное масло быстро утрачивает свои свойства по нескольким причинам, среди которых холодные запуски в морозы, длительные прогревы, длительная работа на холостом ходу во время стояния в пробках. Все это приводит к снижению качества масла и к необходимости его замены.

• Функционирование механических коробок передач и ведущих мостов обеспечивают трансмиссионные масла. Эти масла создают тонкую и прочную пленку на всех соприкасающихся деталях масла. Для автоматических коробок передач используется масло с малой вязкостью.

В зимнее время следует пользоваться качественными полусинтетическими или синтетическими трансмиссионными маслами.

• Одно из важнейших условий безопасности дорожного движения – исправные тормоза. Поэтому обязательной процедурой технического обслуживания автомобиля является замена тормозной жидкости и прокачка тормозов. Обе эти процедуры должны выполняться специалистами, пользующимися специальным оборудованием.

Качество тормозной жидкость определяется по температуре его кипения и по кинематической вязкости.

• Система охлаждения двигателя предназначена для предохранения двигателя от перегрева, который может стать причиной его серьезной поломки. Необходимо постоянно контролировать состояние системы охлаждения. Охлаждающая жидкость спустя некоторое время утрачивает свои свойства и начинает нуждаться в замене.

О том, что охлаждающую жидкость пришла пора менять, говорят такие признаки как появления осадка и значительное помутнение.

В полную замену масла на автомобилях Газель входит:

• Масло моторное Газпром-Нефть 10W40 — 6 л;
• Масляный фильтр дв. 405/4216;
• Работа по замене масла и фильтра.

Качества и чистота моторного масла оказывает серьезнейшее влияние на долговечность двигателя, надежность его работы, мощность, а так же экологические показатели. Регулярная замена моторного масла позволяет предотвратить преждевременный износ трущихся деталей двигателя.

Владельцам новых автомобилей Газель Next, с двигателями Cummins ISF 2.8, работающих на дизельном топливе следует учитывать, что загрязнение моторного масла в таких двигателях происходит быстрее. Поэтому им следует обратить внимание на масло, предназначенное именно для таких двигателей и содержащее специальные присадки.

Предназначение моторного масла в создании тонкой пленки в месте непосредственного контакта трущихся деталей двигателя, так как даже непродолжительная работа двигателя с недостаточной смазкой в местах трения, способна причинить вред вплоть до вывода двигателя из строя.

Одновременно с этим у качественного моторного масла есть и другие задачи:

• удаляет избыточную температуру из области трения деталей двигателя;
• удаляет с внутренних деталей и из масляных магистралей сажевые и лаковые отложения;
• обеспечивает передачу усилий в узлах двигателя.

Частота замены моторного масла зависит, в основном, от режима эксплуатации автомобиля. Однако делать это нужно не реже, чем через каждые 9000-10000 км пробега. Более редкая замена масла повышает износ деталей двигателя.

Некоторые условия, неблагоприятно влияют на качество масла и сокращают период между заменами масла. Так, на качестве масла сказывается:

• езда в плотном городском потоке и стояние в пробках;
• непродолжительные поездки, во время которых двигатель не успевает прогреться;
• повышенные обороты двигателя;
• частые разгоны с полной мощностью двигателя;
• попадание охлаждающей жидкости (если произошла разгерметизация системы);
• попадание выхлопных газов в картер двигателя (при сильном износе цилиндров и деталей поршневой группы).

В моторном масле могут находиться загрязняющие примеси, отрицательно влияющие на его качество – органические и неорганические. Органические, образовавшиеся вследствие сгорания топлива, полимеризации, а так же окисления и топлива и самого моторного масла.
Неорганические — представляют собой продукты механического износа деталей, отработавших зольных присадок, технологические загрязнения, попавшие в масло в процессе ремонте.

Одновременно с моторным маслом необходимо производить замену масляного фильтра.

Чтобы записаться на замену масла

позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

Полезные статьи по ремонту автомобилей Газель:

• Ремонт двигателя Газель;
• Диагностика подвески Газель;
• Техническое обслуживание Газель;
• Ремонт и ТО коммерческого транспорта.

Чтобы записаться на замену масла

позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

Звонок Вас ни к чему не обяжет, а мы подскажем цены на ремонт и ТО, и расскажем, как Вы можете сэкономить.