Замена шкворней Валдай.

Процедура замены шкворня разделена на несколько этапов

Топливный бак Газель.

Топливный бак Газель. Замена топливного насоса.

Грязь и вода в топливном баке.

Ремонт топливного бака Газель.

Развал Форд Транзит.

Развал Мерседес Спринтер.

Мерседес Спринтер начал свои историю в 1994 году. Продуманная конструкция и надежность этого автомобиля позволила прочно занять нишу в коммерческих перевозках.
Серийное производство автомобилей Mercedes-Benz Sprinter стартовало на Горьковском автозаводе в 2013 году. В модельном ряду есть версии фургон, микроавтобус, маршрутное такси. Автомобиль предлагается с двумя вариантами длины колёсной базы, полная масса автомобиля составляет 3,5 или 4,6 тонн в зависимости от исполнения. Mercedes-Benz Sprinter Classic оснащается 2,1-литровым турбодизелем OM646 мощностью 109 или 136 л. с., сборка двигателей организована на Ярославском моторном заводе.

Конструкция подвески автомобиля Спринтер

Передняя подвеска автомобиля Мерседес Спринтер – независимая, однако авто имеет не традиционную конструкцию: установлен МакФерсон с единственной поперечной рессорой и на треугольных рычагах. Вся конструкция собрана на подрамнике, рулевой механизм реечного типа, также имеется стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя подвеска Спринтера – классическая, с мощными листовыми рессорами и неразрезным мостом;задние амортизаторы установлены вертикально, которые работают гораздо лучше стоящих под наклоном; имеется стабилизатор поперечной устойчивости, благодаря чему авто лучше управляется и надежнее стоит на дороге.
Рессорная подвеска на Спринтере, достаточно жесткая. Популярной услугой является установка пневмоподвески на Мерседес Спринтер, которая обеспечивает более плавный ход и комфорт.

Регулировка развал схождения Мерседес спринтер выполняется на 3D стенде. Развал регулируется на Мерседесе посредством эксценриков передних рычагов, схождение рулевыми тягами.
Схождение Мерседес Спринтер регулируется после замены рулевых наконечников, тяг, ремонта рулевой рейки. Регулировка развала потребуется после замены сайленблоков рычагов, шаровых опор, замены подрамника.

СТО Петроавтотранс выполняет регулировку сход развала Мерседес Спринтер всех поколений и модификаций, включая длиннобазные.
Первичными симптомами регулировки сход развала служат:

• неравномерный износ шин
• необходимость подруливания при движении по ровной дороге
• смещение рулевого колеса при движении прямо

Прошивка Газон Некст.

Газон Некст

Программирование Газон Некст в Спб

ПО модифицированное. Как правило это прошивки создаются по пожеланию заказчика. Посредством модификации  ПО  Газон Некст можно адаптировать под режим эксплуатации.   Например немного увеличить мощность или снизить расход топлива.

Прошивка Валдай в СПб.

Прошивка Газель в Санкт-Петербурге.

Современная Газель оснащается различными электронными системами, которые усложняются из года в год, обусловлено это ужесточением экологических норм, соответствие общепринятых стандартов. Одной из главных составляющих таких систем является электронный блок управления.  От установленного в нем  программного обеспечения (прошивки) зависит эффективность работы двигателя, расход топлива, мощность, температурные режим. Заводские прошивки как показали многолетние испытания далеко не идеальны. Модифицированные прошивки обладают более высокими показателями мощности, стабильности при сниженным расходе топлива.
СТО «Петроавтотранс» предлагает прошивку Газель в СПб на профессиональном  оборудовании. Данная процедура позволит не только улучшить динамику автомобиля, но и снизить расход топлива.

Что такое прошивка Газель?

Чип тюнинг предполагает улучшение рабочих параметров мотора посредством обновления его программного управления. Также данное мероприятие может быть связано с установкой вспомогательной электроники или заменой стандартного электронного блока управления.
В первую очередь прошивка двигателя Газель позволяет:

• увеличить мощность и приемистость мотора,
• снизить расход горючего,
• адаптировать двигатель под топливо с более низким октановым числом,
• снять заводские ограничения характеристик мотора,
• подготовить двигатель для установки турбины или прочих дополнительных элементов.

Мастера СТО «Петроавтотранс» имеет большой прошивки Газель Некст и Газель Бизнес в Санкт-Петербурге, широко используемых в грузовых и пассажирских перевозках на территории России.

Прошивка Газель Бизнес и Газель Некст

На автомобили Газель Бизнес и Газель Некст устанавливаются 2,9-литровые двигатели УМЗ-4216, которые работают на бензине и имеют мощность 107 лошадиных сил. Также автомобили могут комплектоваться 2,8-литровыми дизельными моторами Cummins ISF с турбиной, выдающими 120 лошадиных сил.
Возникновение программных ошибок электронного блока управления в этих двигателях приводит к следующему:

• отключение форсунок во время работы мотора,
• нарушение плавности оборотов,
• увеличение расхода топлива,
• неправильное соотношение отработанных газов

В результате двигатель начинает работать нестабильно, создавая дискомфорт во время езды и принуждая автовладельца к дополнительным финансовым расходам.
Прошивка Газель на СТО «Петроавтотранс» способствует:

• Увеличению мощности двигателя
• Стабильной работе силового агрегата.
• Устранению посторонних звуков, издаваемых двигателем.
• Продлению эксплуатационного срока мотора.
• Подаче в камеру сгорания только чистого воздуха после отключения рециркуляционного клапана EGR.
• Возможности изменения оборотов мотора при помощи кнопки круиз-контроля.
• Уменьшению расхода горючего в пределах одного-двух литров.

Чтобы заказать прошивку двигателя Газель Бизнес или Газель Некст, позвоните по телефону: 8(812)425-68-48.

Трансмиссия Газели.

Задача автомобильной коробки переключения передач заключается в обеспечении наилучшего режима работы двигателя при любых обстоятельствах. Самые распространенные у нас грузовые  автомобили ГАЗель оснащены коробками передач различных типов:

1. механическими,
2. автоматическими,
3. вариаторными,
4. роботизированными и другими.

Вне зависимости от типа КПП ей нужно правильная эксплуатация, соответствующее обслуживание, а в случае необходимости и правильный ремонт.
Для качественной работы КПП требуется:

• своевременное обслуживание;
• трансмиссионное масло соответствующей вязкости;
• выполнение рекомендаций по допустимости нагрузок;
• работоспособность сцепления.

Тип используемого трансмиссионного масла должен соответствовать рекомендациям производителя. Использование масла, индекс вязкости которого отличается от рекомендованного, затрудняет переключение и ведет к слишком быстрому износу синхронизаторов. Важно и количество масла. Его должно быть именно столько сколько нужно в соответствии с инструкцией. Переизбыток масла отрицательно сказывается на состоянии КПП. Недостаток смазки приводит к ускоренному износу всех частей трансмиссии.

Зачастую КПП выходит из строя по причине чрезмерной эксплуатации автомобиля. Некоторое время КПП сможет выдерживать такую нагрузку, но не долго, особенно если машину перегружают систематически. Поэтому разумным будет загружать машину в соответствии с ее номинальной грузоподъемностью. Сочетание постоянных перегрузов с недостатком масла становится фатальным для КПП, которая очень быстро выходит из строя.

Частой жалобой водителей является излишний шум и гул КПП. Это повод обращения в автосервис для диагностики и ремонта. Как правило, КПП начинает шуметь по причине износа шестерен, подшипников и валов.
Другим признаком повышенного износа деталей КПП (шестерен, валов, вилок переключения, синхронизаторов и др.) является затрудненное переключение передач. Износ муфт приводит к спонтанному выключению передач. Встречается и такая неисправность как ослабление крепления корпуса КПП. В любом случае, при возникновении каких-то сложностей в работе КПП, необходимо устранить их как можно быстрее, стараясь не усугублять возникшую проблему. А для этого правильным решением будет поездка в автосервис, к профессиональному мастеру, который обладает необходимыми знаниями и умениями, позволяющими ему найти и устранить неисправность.

Ремонт КПП ГАЗель.

К сожалению каждый владелец автомобиля Горьковского Автомобильного Завода модели ГАЗель рано или поздно сталкивается с выходом из строя коробки передач.
Специализированный сервисный центр Петроавтотранс  предоставляет комплекс услуг по ремонту коробки передач ГАЗель в Санкт-Петербурге, который включает в себя диагностику КПП, техническое обслуживание и ремонт КПП любой степени сложности.  Благодаря узкой специализации по марке автомобилей мы имеем в арсенале все необходимое оборудование и технологию проведения ремонта коробки передач.

Типичными неисправностями коробки передач  на ГАЗели являются:

Тугое включение передачи;
Треск или хруст при включении передачи;
Шум или гул при движении автомобиля;
На холостом ходу раздается шум из КПП, при выжиме педали сцепления шум пропадает
Вылетает задняя передача
Отсутствует включение какой либо передачи

Причинами выхода из строя КПП на ГАЗели могут служить:

Естественный износ
Выход из строя сцепления или его неправильная работа;
Недостаточное количество масла в КПП, течь сальников КПП;
Постоянная эксплуатация автомобиля на предельно допустимых режимах;
Неправильное использование коробки передач (движение на передаче, не соответствующее скоростному режиму).

Цена ремонта КПП на Газели

Сколько же стоит  восстановить КПП на Газели?
Тут возможно два сценария развития событий
Вариант №1. Коробка передач только-только начала подавать признаки требующие ремонта. И если в этот момент владельцем автомобиля принимается решение провести текущий ремонт, то как правило, обходится достаточно бюджетно. При своевременном ремонте КПП обычно замене подлежат подшипники, сальники, прокладки, муфты включения и синхронизаторы.
В этом случае ремонт коробки обойдется с учетом с/у примерно 10500-12500 рублей.
Вариант №2
Коробку передач «докатали» до состояния отказа.Замене подлежат помимо подшипников и муфт, валы, шестерни коробки, возможна замена корпуса.
Стоимость такого ремонта может достигать 25000-30000 руб.
Как вы видите стоимость ремонта очень сильно отличается, именно по этому, что бы не «влипнуть» на серьезный ремонт, рекомендуется при  первых проявлениях симптомов неисправности КПП обратиться в сервисный центр.
Также вы можете привезти в ремонт снятую КПП и  свои запчасти, ремонт снятой коробки ГАЗель  стоит 5000 рублей.
Гарантия
Гарантия на ремонт КПП 3 месяца или 5 000 км. Пробега
После переборки КПП необходимо заменить трансмиссионное масло через 1000 км.
Гарантия не распространяется на ремонт  КПП с использованием запасных частей клиента.

Ремонт КПП своими руками

Многие задаются вопросом  можно ли выполнить ремонт КПП  на ГАЗели своими руками?
Безусловно да, но только в случае если вы уже умеете это делать и делали это ранее.
Вы, конечно, можете самостоятельно произвести ремонт коробки передач,  если у Вас есть все необходимые инструменты время и знания. Но нужно  учесть тот момент, что ГАЗель,это как правило рабочий автомобиль, который везет деньги и день простоя автомобиля это убытки. А самостоятельный ремонт не гарантирует положительный результат. Иногда к нам приезжают люди которые попробовали выполнить ремонт самостоятельно посмотрев видео по ремонту или фото в интернете.  Результатом зачастую чего является неисправный автомобиль и колоссальное количество потраченного времени клиента + дополнительный расход на переделку работы. В лучшем случае это выливается в переделку работы, а худшем заканчивается более серьезным ремонтом.
По этому лучше доверьте ремонт коробки передач специалистам СТО «Петроавтотранс», мы проведем ремонтные работы быстро и качественно. Мы имеем в арсенале все необходимое оборудование и знаем технологию проведения ремонта коробки передач. Полный ремонт коробки передач займет всего 1 день.