Главная / цилиндры

Цилиндр сцепления на Газель

Метка: цилиндры

Отказ цилиндр сцепления  является очень распространенной неисправностью на автомобилях Газель и Соболь. В гидравлической системе сцепления их используется два:

Газель и Соболь главный цилиндр

1. Главный цилиндр сцепления  на Газели (Соболе) установлен под капотом, в моторном отсеке, приводится в движение непосредственно педалью.

рабочий цилиндр 31029-1602510 Газель

2. Рабочий цилиндр сцепления на Газели установлен под кабиной, на картере маховика.
Цилиндры соединены между собой стальной трубкой и резиновым шлангом высокого давления.

Главной неисправностью обоих типов сцепления является протечка. Вызвано это износом резиновых манжет внутри цилиндра. Цилиндр попросту перестает создавать давление и выдавливает гидравлическую жидкость наружу.

Симптомы неисправности цилиндра сцепления следующие:

  1. Педаль сцепления провалилась в пол и не возвращается
  2. Периодически приходится подливать тормозную жидкость в бачок цилиндра
  3. Ход педали постепенно уменьшается, после прокачки цилиндра сцепления ход педали снова в норме.  

Течь цилиндра сцепления «болезнь»  всех Газелей с двигателями 405/406.
На них устанавливались цилиндры отечественного производства:

  • Цилиндр сцепления главный в сборе Газель/Соболь 3302-1602290 
  • Цилиндр сцепления рабочий Газель/Соболь 31029-1602510

Достоинство этих цилиндров в том, что они ремонтопригодны в «полевых» условиях. Стоимость ремкомплекта около 50 рублей.

Эта «болезнь» практически устранена с выходом Газели Бизнес и Газели Некст, там применены исполнительные механизмы иностранного производства, фирмы Sachs:

  • Цилиндр сцепления главный Газель Бизнес Sachs 496284000175
  • Цилиндр сцепления рабочий Газель Бизнес Sachs 486283000131

Но на эти цилиндры уже не купить ремкомплект и соответственно отремонтировать их не получится.

Записаться на диагностику или уточнить стоимость запчастей вы можете по телефону: (812) 425-68-48

Прокладки головки блока цилиндров предназначена для выполнения важной функции. Приобретая новую прокладку необходимо убедиться в ее высоком качестве, и ни пытаться экономить, приобретая деталь более низкого качества, пытаясь экономить.

Это может привести к значительно большим финансовым потерям.

Замена прокладки головки блока цилиндров выполняется каждый раз, когда демонтируется сама ГБЦ. Имеется в виду любой ремонт ГБЦ, при котором снимается головка, а так же после любого вмешательства в двигатель.

Связано это с тем, что прокладка головки блока цилиндров, предназначенный для укрепления масляных отверстий, труб охлаждения двигателя и полостей цилиндров, отвечающих за газораспределения – одноразовый элемент, не применяемый дважды.

Демонтаж прокладки полностью нарушает ее герметичность и исключает всякую возможность ее возвращения на прежнее место.

Существует и еще один повод для замены прокладки головки блока цилиндров – ее износ.
Причина, по которой прокладка выходит из строя, состоит обычно в короблении головки блока, вызванным перегревом двигателя.

Но на состояние прокладки оказывают влияние еще и манера вождения, своевременность и регулярность технического обслуживания. Имеет значение и марка автомобиля.

Производители не устанавливают точного срока службы прокладки ГБЦ. Поэтому нужно следить за ее состоянием и вовремя применять необходимые меры.

Признаки износа, требующие замены прокладки:
  •  светлый цвет выхлопного дыма;
  •  внешняя течь моторного масла;
  •  внешняя течь охлаждающей жидкости и попадание жидкой эмульсии через прокладку в моторное масло.

При этом место течи находится на линии соединения головки блока с самим блоком цилиндра, между которыми и располагается пришедшая в негодность прокладка.

Прокладка должна быть заменена как можно быстрее. Это позволит избежать поломки двигателя. Именно плохое состояние двух важных систем автомобиля – охлаждения и смазки, и становится причиной серьезных неисправностей двигателя.

Автовладельцы, решившиеся самостоятельно ремонтировать свой автомобиль, в частности менять прокладку головки блока цилиндров, должны точно соблюдать рекомендации специалистов.

Выполняя эту работу следует пользоваться инструкциями, с описанием именного того типа двигателя который установлен на данный автомобиль. А перед началом работ точно убедиться, что прокладка действительно соответствует марке автомобиля и ее двигателю.

Остались вопросы? Позвоните нам!

+7 (812) 425-68-48
Мы проконсультируем вас,
или оформим предварительную запись на диагностику

Наши преимущества

Мы профессионалы
Выполним ремонт быстро
и с минимальными.
вложениями.
Гарантия на работы
Гарантийные обязательства
6 месяцев.
Ремонт с первого раза
У нас крайне низкий
процент повторных
ремонтов.
Запчасти в наличии
Мы располагаем складом
запасных частей и расходных
материалов.
Полная прозрачность
Вы в сегда будете знать
какой мастер отвечает
за ваш автомобиль.

Мы в соцсетях
ВКонтакте (VK)