Главная / ремонт

Ремонт Газель Некст (Next)

Метка: ремонт

Газель Next — новая модель популярной Газели, вошедшая в серию в 2013 г. У него изменилась кабина, подвеска, рулевое управление. Двигатель же остался тем же. Автомобиль стал более качественным с технической стороны, более комфортным для водителя. Кроме того, внешность автомобиля стала более привлекательной.

Выпускается в следующих модификациях:
  • газель некст шасси – база, предназначенная для создания любых вариантов коммерческого автомобиля; 
  • газель некст бортовая
  • газель некст цельнометаллическая; 
  • газель некст фургон (цельнометаллический), может иметь три места или быть грузопассажирским фургоном с 7 местами; 
  • газель некст фермер; 
  • промтоварный и изотермический фургоны; 
  • автобус. 

По отзывам владельцев, Газель Некст совсем не похожа на свою предыдущую модель, она значительно комфортнее и мягче, большая  просторная кабина, авто совсем по другому управляется и держит дорогу. Достичь такого комфорта стало возможным благодаря полному изменению передней подвески. Рессоры заменены на пружины, балка на рычаги, а место рулевого механизма заняла рулевая рейка.

Какова бы ни была модификация автомобиля, любой  из них требуется техническое обслуживание и ремонт.
В этот момент владельцы Газель Next могут столкнуться с некоторыми проблемами. Для владельцев новых моделей автомобиля это как правило два вопроса: где купить запчасти? и где отремонтировать автомобиль? Специализированных СТО с толковыми механиками где ремонтируют Газель Next в Санкт Петербурге не так много, но они все же есть. СТО Петроавтотранс, один из таких немногочисленных центров, занимающихся ремонтом Газель Некст в СПб.

За несколько лет ремонта Газелей Некст у нас накопилось достаточно опыта, что бы с уверенностью заявить что обратившись к нам на СТО вы решите свой любой вопрос связанный с ремонтом Газели, максимально быстро и бюджетно. Собственная служба поиска и подбора запчастей позаботится о том что бы найти то что нужно в кратчайшие сроки.

Мы выполняем все виды ремонта Газели Некст, кроме кузовни и капитального ремонта двигателя.

Чтобы получить консультацию или записаться на ремонт
позвоните по телефону +7(812) 425 68 48

Звонок Вас ни к чему не обяжет, а мы подскажем цены на ремонт и ТО, и расскажем, как Вы можете сэкономить.

Полезные статьи по ремонту автомобилей Газель Next:

Автомобиль Газель заслужено называют народным коммерческим автомобилем России. Сложно себе представить дороги без деловито снующих по ним автомобилям этой отечественной марки. Водители ценят автомобили Газель за надежность и простоту эксплуатации, и недорогие запчасти.

Ничего вечного не существует, а плачевное состояние Российских дорог способствует быстрому износу деталей подвески и их поломкам. Выбоины, ямы, кочки на дорогах, необходимость постоянно вилять из стороны в сторону, объезжая различные препятствия – все это является серьезным испытанием для органов управления автомобилем, в том числе и для рулевого редуктора, и рулевой колонки автомобиля Газель.

А между тем — это важнейшие агрегаты, от которых зависит не только состояние груза, но и безопасность людей. Поэтому так важно постоянно следить, чтобы все узлы рулевого управления находились в исправном состоянии. Для этого необходимо проводить периодические проверки.

Что нужно проверить прежде всего:

  • крепление основных узлов;
  • свободный ход «баранки»;
  • осевой люфт в подшипниках;
  • зазор зубчатой передачи.
Кроме этого, руководствуясь картой смазки следует проводить регулярные работы по смазке агрегатов. Если свободный ход колеса управления превышает 25° для ГАЗ-2705 и ГАЗ-2705 (для автобусов 20°), то нужно отрегулировать затяжку подшипников и зубчатого механизма. На машинах с гидроусилителем обязательно проверить уровень рабочей жидкости в специальном бачке.

Характерными признаками неисправностей узлов управления автомобилем Газель являются:

  • посторонние стуки и шумы со стороны механизмов управление;
  • увеличении люфта руля;
  • руль становится тугим, иногда проворачивается рывками;
  • вибрации, биения руля;
  • подтекание смазочной жидкости.
Все вышесказанное приводит к тому, что диагностика и ремонт рулевых колонок и редукторов автомобилей Газель является одной из самых востребованных услуг. Специалисты СТО Петроавтотранс имеют многолетний опыт в проведении подобных работ.

Благодаря этому и современной оснащенности станции всеми необходимыми съемниками и приспособлениями мы способны быстро диагностировать и устранить неисправность.

На складе автосервиса всегда имеются автозапчасти, для проведения подобных ремонтных и профилактических работ.

Услуги автосервиса сертифицированы и мы даем гарантию на проводимые нами работы. С нами вам не придется волноваться за свой автомобиль.

Записаться на диагностику, ремонт или регулировку  рулевой колонки и редуктора вы можете по телефону: (812) 425-68-48

Полезные статьи по теме рулевого и подвески Газель:

СТО Петроавтотранс занимается техническим обслуживанием и ремонтом всех модификаций автомобилей Валдай в Санкт-Петербурге.
Вы как владелец этого автомобиля уже поняли, что в СПб не так много мест, где можно обслужить автомобиль Валдай, также как и приобрести к ниму запчасти. Это связано с тем, что количество коммерческих автомобилей на наших дорогах относительно не велико. Большинство СТО специализируется на легковом автотранспорте, организовать ремонт которого значительно проще.

Автомобили Валдай требуют для своего ремонта больших производственных мощностей и узко специализированного персонала.
СТО Петроавтотранс специализируется на ремонте автомобилей Газель и Валдай.
Ежедневно мы выполняем ремонт основных узлов и агрегатов: 
  • подвески
  • рулевого управления
  • тормозной системы
  • трансмиссии
  • электрооборудования
  • диагностика двигателя

Станция оснащена всем необходимым оборудованием для подобного ремонта, а на складе всегда имеется запас запчастей.

Прежде чем приступить к выполнению ремонта, специалистами проводится комплексная диагностика, которая позволяет выявить не только основную проблему, но и возможные сопутствующие неисправности, что позволяет предложить вам наиболее оптимальный вариант ремонта.
Благодаря накопленному опыту мы поддерживаем в наличии все часто востребованные запчасти и  расходники для проведения ремонта и ТО (фильтра, масла, тормозные колодки) для автомобилей с двигателями Д 245 и Камминз.
Также у нас вы можете просто приобрести или заказать любые запчасти на Валдай.

Краткий прайс лист на ТО Валдай

Наименование работ  Стоимость
Замена масла и фильтра д 245/ Камминз
800
Замена топливного фильтра
550
Замена воздушного фильтра
450
Замена ремня генератора д.245/Камминз
1200
Регулировка схождения колес Валдай
1500
Шприцовка 1 точка
75
Диагностика двигателя Валдай
1200
Замена сайлентблока рессоры
 1000

Что бы получить консультацию или записаться на ремонт
позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

Звонок Вас ни к чему не обяжет, а мы подскажем цены на ремонт и ТО, и расскажем, как Вы можете сэкономить.

Полезные статьи по ремонту автомобилей Валдай:

Конструкцию ходовой Газели можно считать очень простой и при этом надежной. Как и у любого грузового автомобиля здесь можно найти две цельных балки на продольных рессорах, расположенные спереди и сзади.

При этом у газели в задней подвеске так же имеются телескопические амортизаторы, схожие по конструкции с амортизаторами легкового автомобиля.

Казалось бы, что может сломаться в подобной подвеске? Она надежна, прочна и незамысловата. Однако все же существует ряд поломок, которым подвержена подвеска газели. В первую очередь стоит вспомнить о серьезной проблеме, когда задний и передний мосты становятся не параллельны друг другу. Это происходит из-за ослабления крепления моста в рессоре. В этом случае мост с одной стороны слегка уводит назад, что приводит к незначительной на вид, но вполне существенной разнице длин колесных баз бортов.

Все это приводит к ухудшенной управляемости, снижению курсовой устойчивости и износу шин. Кому такое понравится? И все же зачастую водители не обращают внимание на подобные проблемы. Все же автомобиль остается на ходу, пусть и в не полностью исправном состоянии.

Самая частая причина перекоса мостов заключается в ослабевании гаек стремянок крепления моста к рессорам. В таком случае ремонт будет простым и дешевым, никаких дополнительных покупок запчастей не понадобится. Не стоит забывать время от времени проверять, хорошо ли закручены гайки.

Другое дело, если сломан центровой болт рессоры. Новый болт стоит немного, однако время починки возрастает, ведь теперь необходимо «перебрать» рессору. У газели подобная поломка может произойти как с задней, так и с передней осью.

Так же случается, что болты крепления резиновой подушки рессоры отворачиваются. Потеряв подушку сжатия, мы наблюдаем повышенную нагрузку на основную рессору, поэтому лучше поскорее заменить подушку сжатия рессоры. Эта операция обойдется куда дешевле, чем замена основной рессоры, сломанной из-за слишком большой нагрузки.

Владельцы газелей, эксплуатирующие свой автомобиль сверх меры, иногда прибегают к усилению рессор дополнительными листами. Это помогает избежать чрезмерного «убивания» рессор, а сам автомобиль дольше сохраняет высокую посадку. Однако, стоит задуматься, стоит ли это делать, поскольку при подобной работе у газели скорее всего раньше срока выйдут из строя рама, двигатель и детали трансмиссии. В таком случае ремонт газели обойдется куда дороже.

После тяжелого рабочего дня проведенного в разъездах проводить ремонт и обслуживание Вашей «Газели» может быть не самым лучшим время препровождением, тем более, когда есть еще много неотложных дел. Поэтому “Петроавтотранс” предлагает Вам сэкономить свои силы и время, и доверить свою машину нам.
Когда Ваш автомобиль является не просто средством передвижения, но еще и средством заработка выход его из строя может доставить множество проблем. При этом не всегда ремонт Газели можно осуществить своими силами, наш персонал имеет достаточную подготовку и оснащен специальным оборудованием для решения любых проблем с вашим автомобилем.
Чтобы не попасть в неловкую ситуацию, когда у Вас множество заказов, но автомобиль неисправен, для Вашего любимого автомобиля газель необходимо производить не только ремонт, но и обслуживание. Наш автосервис предлагает следующий перечень услуг по ремонту Газелей:
  • гбо и газового оборудования
  • гидроусилителя руля
  • главного цилиндра сцепления
  • двигателей
  • коробки передач
  • рамы
  • редуктора заднего моста
  • рулевого механизма
  • рулевой колонки и редуктора
  • сдвижных дверей
  • стартера и генератора
  • суппорта и вакуумного усилителя тормозов
  • шкворней
  • электрооборудования и электропроводки
  • и прочее.

Проведение технического осмотра и планового обслуживания позволит Вашему автомобилю прослужить долгие годы. Даже небольшая неисправность может перерасти в дорогостоящий ремонт, поэтому мы рекомендуем сразу же устранять все имеющиеся дефекты.
Специалисты СТО  «Петроавтотранс» занимаются не только ремонтом Газелей, так же мы производим ремонт любого крупногабаритного автотранспорта и легковых автомобилей, как отечественного так и зарубежного производства. Наш автосервис находимся по адресу: город Санкт-Петербург, ул. Крыленко д.50
Кроме ремонта и обслуживания автотранспорта наши специалисты занимаются тюнингом, который позволит улучшить как технические характеристики Вашего автомобиля, так и полностью изменить его облик.

Сомневаетесь? Почитайте отзывы наших клиентов, они развеют последние сомнения!

Производители автомобилей обычно не указывают точный срок службы сцепления. Это обстоятельство во многом зависит не только от качества самих деталей, но еще и от манеры вождения, то есть от интенсивности эксплуатации автомобиля, которая рано или поздно обязательно приводит к необходимости замены сцепления.
Замена сцепления Газель
Сцепление на Газель относится к одним из самых слабых и проблематичных узлов, приходящих в негодность гораздо быстрее других. Менять сцепление приходится достаточно часто. Утешает одно — цена замены сцепления на Газеле по сравнению с другими автомобилями невысокая.
Замена сцепления Газель
Обусловлено это удобным расположением коробки передач и простотой крепежа, однако несмотря на простоту конструкции, заменить сцепление на Газели своими руками, не имея опыта в проведении подобных (весьма трудоемких операциях) может не получится.

На необходимость замены сцепления указывают определенные признаки:

  • тугое сцепление — верный признак износа корзины сцепления;
  • если  педаль сцепления провалилась — вероятнее всего нужно заменить главный или рабочий цилиндр;
  • шум выжимного подшипника — характерные звуки, появляющиеся при нажатии на педаль, указывают на неисправность муфты сцепления;
  • сильный запах — похожий на запах тормозных колодок, указывает на то что сцепление буксует и диск  полностью износился;
  • «сцепление буксует» — причиной пробуксовок сцепления является износ ведомого диска;
  • трудное переключение коробки передач,  хруст, скрежет при переключении передач, также указывает на неисправность системы сцепления.

Замена сцепления Газель

В установочный комплект сцепления на Газель входит:

  1. корзина сцепления;
  2. ведомый диск;
  3. выжимной подшипник (муфта сцепления);
  4. рекомендуется попутно заменить вилку сцепления и подшипник первичного вала КПП.

На двигателях ЗМЗ 405,406 устанавливаются одинаковые модификации. На газелях Бизнес с двигателями Cummins и УМЗ 421 устанавливаются разные модификации.

Замена сцепления Газель
Наши специалисты  быстро сделают диагностику и отремонтируют то, что необходимо.  Время замены сцепления на Газели любой модификации, включая регулировку педали и прокачку цилиндра сцепления, приблизительно 3 часа.
Замена сцепления Газель

Цены на работу и расходные материалы:

Спешите! Антикризисные цены на все виды ремонтных работ!

Работа и материалы Стоимость
Замена сцепления Газель ( все модификации) 3000
Работа по замене цилиндра сцепления Газель 700
Работа по замене шланга сцепления 600
Прокачка сцепления 200
Комплект сцепления ГАЗЕЛЬ Business (мот. UMZ 4216) н/о 7100
Комплект сцепления ГАЗ (мот.402-406) 5450
комплект сцепления ГАЗ (мот.Cummins 2,8) 7980
Шланг сцепления Г-3302 верхний н/о 200
Цилиндр главный сцепления 2410/3302 «ГАЗ» 800
Цилиндр рабочий сцепления 3110/Газель ОАО «ГАЗ» 742
Болт педали тормоза и сцепления 2410-3302 52

Замена сцепления Газель
Заметив первые признаки любой неисправности, как можно быстрее обращайтесь в автомастерскую, не затягивая время и тем самым не усугубляя проблему.

Звоните, спрашивайте! Телефон нашей станции: (812) 425-68-48

Похожие статьи:

Ремонт Fiat Ducato

Ремонт ГАЗелей / Ремонт Соболь

Ремонт ГАЗ 3310 Валдай

Ремонт и обслуживание коммерческого транспорта – главное направление автосервиса «Петроавтотранс». Мы специализируемся на ремонте авто «ГАЗ», а также «Соболь», «Валдай», любой сложности. Заключаем договор, даем гарантию на запчасти и выполненные работы. Для получения более подробной информации звоните на номер +7 (812) 425-68-48.
Сроки выполнения работ зависят от сложности. Если требуется мелкий ремонт / диагностика, то можете обращаться без предварительной записи. Если нужно устранить серьезные неисправности двигателя или топливной системы, лучше записаться заранее.
Главная наша цель при общении с клиентом — доверие, поэтому мы не предлагаем и тем более не навязываем нашим клиентам ненужные услуги. Наши мастера не заменят ни одну деталь без вашего согласия, любые проводимые работы сначала обговариваются. После диагностики мастер покажет вам все обнаруженные неисправности, если таковые будут, а решение о ремонте всегда остается за вами.

 

Ремонт коммерческого транспорта

 

Виды услуг

  • Развал-схождение (регулировка положения колес). Необходимо проводить каждые 6 месяцев (или 15 000 км пробега). Дополнительно наши специалисты проверяют давление в шинах, обнаруживают неисправности ходовой части, выявляют биение дисков.
  • Ремонт ГБО (газобалонного оборудования). Устраняем проблемы разгерметизации, утечек, повышенного расхода топлива, падения мощности.
  • Установка пневмоподвески (Эйр-Райд). Может занимать до 10 часов в зависимости от модели и марки коммерческого транспорта. Крепление производится без сварочных работ, а система может устанавливаться на Renault, Citroen, Fiat, «Соболь», «Валдай», «Porter», «Isuzu», «Газон», «Некст» и другие.
  • Замена моторного масла. Рекомендуется производить каждые 10 000 км пробега, чтобы снизить нагрузку на двигатель и устранить риск преждевременного износа деталей. Мы используем качественные составы, которые содержат специальные присадки.
  • Диагностика и ремонт двигателей на коммерческом транспорте. Выполняем частичный и капитальный ремонт 405, 406, 4216, Крайслер 2.4 (Chrysler 2.4L DOHC) или Камминз (Cummins ISF 2.8), замеряем давление масла и компрессию, предоставляем бесплатные консультации.
  • Замена цепи ГРМ. Профессиональная диагностика, замена шестерни или ремня на любых марках и моделях коммерческого транспорта.
  • Ремонт КПП. Ремонт коммерческого транспорта может быть частичным или полным (разборка или замена). Предварительно проводится диагностика.
  • Замена сцепления. Включает диагностику, регулировку педали, прокачку цилиндра, замену вилку сцепления и подшипника первичного вала КПП (при необходимости).
  • Ремонт рулевой колонки и редуктора на «Газели», а также других видам ком. транспорта. Проводим смазку агрегатов, проверяем уровень давление рабочей жидкости, выполняем затяжку подшипников и зубчатого механизма и другие работы.
  • Замена шкворня. Срок службы системы – до 200 000 пробега, но обслуживание лучше проводить каждые 10 000 км пробега (оно заключается в смазывании шкворневого соединения).
  • Регулировка клапанов. Занимает около часа, выполняется опытным специалистом, нужна после каждых 30 000 км пробега.
  • Обслуживание тормозной системы. Устраняем износ тормозных колодок, тормозных дисков, заменяем тормозную жидкость и выполняем другие работы, необходимые для безопасного движения.
  • Замена генератора. Справляемся с проблемами привода ремня, диодного моста, биения ротора, прижимных пружин, разрушения корпуса и его элементов, а также многими другими.

 

У вас есть несколько причин выбрать именно наш автосервис:

 

1. Гарантия на работы
Гарантия на виды работ составляет 6 месяцев. Если в течении этого времени, что то ломается по нашей вине, мы бесплатно все восстанавливаем.
2. Гарантия на запчасти.
На оригинальные импортные запчасти 3 месяца. На аналоги и российского производства гарантия 1 месяц.
Если в течении этого времени замененная деталь ломается или выходит из строя – деталь и работа за наш счет.

 

3. Гарантия вежливости и компетенции.

 

Только вежливый и квалифицированный персонал. Вам всегда доходчиво объяснят, покажут что с вашем автомобилем, дадут необходимые рекомендации и предложат оптимальное решение.
4. Гарантия соблюдения сроков выполнения ремонта.
Мы отвечаем за свои слова. Вы получите автомобиль точно в обозначенный срок. Если срок ремонта затянется по нашей вине, вы получите скидку в размере 3% от стоимости работ за каждый день просрочки.
5. Гарантия на результат.
В нашем автосервисе вы платите только за результат. Если при проведении диагностики мы не смогли определить неисправность или проблему, то мы не возьмем с вас ни рубля.
6. Только согласованные работы.

Все работы производятся только по согласованию с вами, если в заказ – наряде будут несогласованные работы или детали, а стоимость превысит оговоренную ранее, то мастер оплатит разницу сам.

Автосервис «Петроавтотранс» успешно выполняет ремонт коммерческого транспорта в СПБ.

Назначение водяной помпы автомобиля состоит в обеспечении равномерной циркуляцию охлаждающей жидкости в системе.

Последствия ее выхода из строя весьма плачевны, так как становятся причиной перегрева и закипания двигателя.

Своевременное обнаружение неисправности помпы позволяет автовладельцу принять необходимые меры. Для предотвращения серьезных поломок требуется замена неисправной помпы.

Распространенными признаками неисправного состояния помпы, помимо перегрева двигателя, являются:

  • сильный посторонний шум из-под капота в сочетании с запахом смазочно-охлаждающей жидкости говорит о близкой поломке помпы, вследствие поломки подшипников (из-за попадания в них охлаждающей жидкости) или слабого крепления или неправильной установки крыльчатки.
  • сниженная циркуляция охлаждающей жидкости. Диагностика такого состояния помпы проводится следующим образом – двигатель запускается на холостые обороты, верхний шланг радиатора зажимается пальцем, а спустя несколько секунд отпускается, отсутствие скачка давления охлаждающей жидкости указывает на неисправное состояние помпы;
  • чрезмерный люфт помпы. Для диагностики неисправности необходимо нажимая на вентилятор слегка покачать вал. Большой люфт указывает на повреждение подшипников.

Еще один способ проверки состояния помпы. Необходимо на ночь положить под автомобиль чистую бумагу. Намокшая за это время бумага говорит о том что насос протекает, а зеленые пятна  (цвет может быть желтым, зеленым, красным или даже синим, в зависимости от используемой тормозной жидкости) свидетельствуют об утечке тормозной жидкости.

Основания неисправного состояния помпы:

  • ошибки установки;
  • помпа или крыльчатка подверглись эрозии;
  • чрезмерная нагрузка на двигатель (долгое стояние в пробках, аномально высокая температура воздуха);
  • чрезмерная вибрация;
  • загрязнение системы охлаждения (коричневая охлаждающая жидкость — уплотнения окисляются и разрушаются, черная охлаждающая жидкость – в систему охлаждения попало смазочное масло). 

Профилактика последней неисправности заключается в использовании определенной марки охлаждающей жидкости, а перед тем как заливать новую жидкость систему охлаждения необходимо промывать.

Водяной помпе автомобиля требуется периодическая замена, которая производится, согласно рекомендациям специалистов, каждые 90 тысяч км пробега.

Правильно диагностировать возможную неисправность и предпринять все необходимые профилактические меры или произвести необходимый ремонт смогу мастера автосервиса.

Поэтому лучшим решением при каких-то проблемах будет обращение к профессионалам.

Коробка передач на Газели – одно из слабых мест этого автомобиля. Вне зависимости от модификации и года выпуска автомобиля.

Причин выхода из строя КПП множество: превышение грузоподъемности, несвоевременное обслуживанием, динамичная езда «до отсечки» и т.п. Но рано или поздно это происходит.

Но коробка как правило не ломается сразу. Это процесс постепенный, сначала она загудит потом захрустит, перестанет включаться передача… или в другой последовательности, но признаки неизменны.

Работа Стоимость, руб
Консультация специалиста Бесплатно
Диагностика КПП 400
Замена масла 500
Ремонт КПП с полной разборкой 5000
Снятие установка КПП (замена) 2000

Аксиома — если вы почувствовали изменения в работе коробки передач, то чем раньше вы обратитесь на СТО, тем дешевле вам обойдется ремонт и дольше прослужит коробка.

Сигналами к ремонту служат:

  • гул или шум подшипников;
  • хруст при переключении;
  • «вылетает» передача;
  • люфт рычага КПП;
  • течь масла через сальники кпп.
Стоимость ремонта КПП на Газели

Как правило ремонт «незапущенной коробки» обходится заменой подшипников, сальников и одной, двумя деталями.

Сайлентблок рессоры — посредник между этим элементом подвески автомобиля и жесткой конструкцией его кузова и предназначен для снижения шумности работы подвески и повышения комфортности поездок.

Очень важную роль играют сайлентблоки в рессоре грузового автомобиля, в частности Газели.

Несмотря на то, что сайлентблоки не нуждаются в каком-то особом обслуживании, все же и им периодически необходима замена, так как их резиновая часть постепенно теряет свои качества, из-за чего внутренняя втулка обретает слишком большую для нее степень свободы и начинает бить по наружной обойме.

В результате в передней подвеске становятся слышны металлические удары.

 Для периодичности замены сайлентблоков рессор главное значение имеет:

  • интенсивности использования автомобиля;
  • состояние дорог.

На передние малолистовые рессоры, устанавливаемые на автомобили семейства «Газель» ложиться большая нагрузка, передающаяся через сайлентблоки от рамы.

Менять нужно оба сайлентблока рессоры, а если у водителя не устраивает работоспособность сайлентблока крепящего серьгу к раме, то и его тоже.

На неисправное состояние сайлентблоков, при котором он перестает выполнять свои функции, указывают такие признаки:

  • при проезде крупных неровностей дорожного полотна, со значительной амплитудой хода колес (глубокие ямки, рельсы) слышны удары;
  • резиновая часть сайлентблока повреждена и при шевелении рычага видно, что амплитуда перемещения внутренней втулки сайлентблока излишне большая;
  • нарушено качество работы подвески, автомобиль во время движения уходит в сторону;
  • нарушен развал-схождение.

Процедуру диагностики состояния сайлентблоков рессор и состояния подвески вообще, качественно можно выполнить на пневмостенде, так как он позволяет создать нагрузку на колесо, чтобы очевидными стали все неполадки.

Причины неполадок сайлентблоков рессор — это:

  • длительная эксплуатация автомобиля, в ходе которой теряется качество резины, которая высыхает, теряет эластичность, трескается и рвется;
  • резиновая часть сайлентблока утратила свои качества в результате химического воздействия (частое попадание масло разрушило резину);
  • некорректная установка сайлентблоков, при которой болты затягиваются когда автомобиль еще располагается на весу, тогда как это действие должно выполняться, когда автомобиль находится на колесах. В результате сайлентблок занимает неправильное положение и изнашивается слишком быстро.

Остались вопросы? Позвоните нам!

+7 (812) 425-68-48
Мы проконсультируем вас,
или оформим предварительную запись на диагностику

Наши преимущества

Мы профессионалы
Выполним ремонт быстро
и с минимальными.
вложениями.
Гарантия на работы
Гарантийные обязательства
6 месяцев.
Ремонт с первого раза
У нас крайне низкий
процент повторных
ремонтов.
Запчасти в наличии
Мы располагаем складом
запасных частей и расходных
материалов.
Полная прозрачность
Вы в сегда будете знать
какой мастер отвечает
за ваш автомобиль.

Мы в соцсетях
ВКонтакте (VK)